Jämför prestanda (449 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Toyota C-HR+.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Atto 3 är knappt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 34 664 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota C-HR+ fördelen: med 13,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än BYD Atto 3, som drar 16 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ i liten grad bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 97 km mer än BYD Atto 3.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 påtagligt mer effekt – 449 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 106 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 tydligt snabbare – 3,9 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar synbart kraftigare med 560 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 222 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR+ knappt lättare – 1 810 kg mot 1 825 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 knappt mer plats – 440 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 24 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ klart bättre – 655 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 320 kg.
BYD Atto 3 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 589 200 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 825 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
4 455 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
1 615 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 338 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 449 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 560 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 330 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Toyota
|