Jämför prestanda (449 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 230 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Renault Express.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault Express är avsevärt billigare – den börjar på 230 900 kr , medan BYD Atto 3 kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 219 653 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 klart mer effekt – 449 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 347 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 betydligt snabbare – 3,9 s mot 11,9 s. Det är ungefär 8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Renault Express knappt snabbare – den når 167 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar markant kraftigare med 560 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Atto 3 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Renault Express markant lättare – 1 296 kg mot 1 825 kg. Skillnaden är omkring 529 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Express betydligt bättre – upp till 3 300 L, cirka 1 962 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Express klart bättre – 700 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 365 kg.
BYD Atto 3 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerRenault Express är en pragmatisk liten lastbil som kombinerar smarta förvaringslösningar med enkel och bekväm vardagskörning — perfekt för småföretagaren eller hemmafixaren som vill ha maximal nytta utan krångel. Den är ingen skönhetstävling-vinnare, men väl genomtänkt och pålitlig när jobbet väl ska göras.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 589 200 kr
|
Pris
230 900 - 262 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
121 - 149 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 825 kg
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 390 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 455 mm
|
Längd
4 393 mm
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 775 mm
|
|
Höjd
1 615 mm
|
Höjd
1 811 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 338 L
|
Max bagageutrymme
3 300 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
575 - 700 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 449 hk
|
Effekt (hk)
75 - 102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 16,3 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
100 - 167 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 560 Nm
|
Vridmoment
200 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 330 kW
|
Effekt (kW)
55 - 75 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2 021
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Renault
|