Två bilar, en duell: BYD Atto 3 möter Kia Niro.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia Niro har ett något prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 57773 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Atto 3 klart bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 358 km mer än Kia Niro.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett lite övertag – 204 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 klart synligt snabbare – 7.30 s mot 9.90 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Niro en aning före – den når 185 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar lite kraftigare med 310 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro påtagligt lättare – 1474 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 351 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro knappt märkbar mer plats – 451 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 11 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Niro lätt bättre – upp till 1445 L, cirka 107 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro märkbart – 466 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 131 kg.
BYD Atto 3 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Atto 3 den mer kompletta allroundbilen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerKia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4420 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Kia
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.