När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Atto 3 har ett något prisförsprång – den börjar på 450500 kr, medan Lexus UX kostar 511300 kr. Skillnaden är ungefär 60778 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett minimal övertag – 204 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 nästan omärklig snabbare – 7.30 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus UX minimal före – den når 177 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX tydligt lättare – 1495 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 klart synligt mer plats – 440 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 120 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 nästan omärklig bättre – upp till 1338 L, cirka 107 L mer än Lexus UX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus UX övertygande – 615 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 280 kg.
BYD Atto 3 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Atto 3 den mer kompletta allroundbilen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerLexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4495 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1540 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
199 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
146 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lexus
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.