Två bilar, en duell: Lexus UX möter Polestar 5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus UX har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 511300 kr, medan Polestar 5 kostar 1370400 kr. Skillnaden är ungefär 859086 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 ett avgörande övertag – 884 hk mot 199 hk. Det motsvarar ungefär 685 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 5 betydligt snabbare – 3.20 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 5 klart synligt före – den når 250 km/h, medan Lexus UX stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 73 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Lexus UX erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus UX avgörande lättare – 1495 kg mot 2462 kg. Skillnaden är omkring 967 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 5 något mer plats – 365 L mot 320 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Sammantaget framstår Polestar 5 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lexus UX känns som en liten lyx-SUV som prioriterar komfort och finess framför brötiga muskler, perfekt för stadskörning och stilmedvetna förare. Interiören är prydlig och välbyggd med smarta lösningar, och den levererar en behaglig vardagsprestanda utan att skryta — här handlar det mer om känsla än om att imponera på gymmet.
detaljerThe Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
511300 - 729100 kr
|
Pris
1370400 - 1636100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
106 kWh
|
|
CO2
113 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
43 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1495 - 1555 kg
|
Tjänstevikt
2462 - 2465 kg
|
|
Bagageutrymme
283 - 320 L
|
Bagageutrymme
365 L
|
|
Längd
4495 mm
|
Längd
5087 mm
|
|
Bredd
1840 mm
|
Bredd
2015 mm
|
|
Höjd
1540 mm
|
Höjd
1419 - 1425 mm
|
|
Max bagageutrymme
1194 - 1231 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
555 - 615 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
199 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maxhastighet
177 km/h
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
812 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
146 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
1987 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lexus
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.