Jämför prestanda (204 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 415900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Kia EV3.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV3 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr . Skillnaden är ungefär 34664 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än BYD Atto 3, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 1.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV3 tydligt bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 185 km mer än BYD Atto 3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 204 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 minimal snabbare – 7.30 s mot 7.50 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV3 minimal före – den når 170 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar minimal kraftigare med 310 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 27 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 nästan omärklig lättare – 1800 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 minimal mer plats – 460 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 20 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 knappt märkbar bättre – upp till 1338 L, cirka 87 L mer än Kia EV3.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 påtagligt – 470 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Kia EV3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerKia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
460 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Kia
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.