Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Atto 3 eller Lexus LBX passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus LBX har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 381200 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 69328 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett klart synligt övertag – 204 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 påtagligt snabbare – 7.30 s mot 9.20 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lexus LBX nästan omärklig före – den når 170 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar avgörande kraftigare med 310 Nm mot 185 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus LBX avgörande lättare – 1280 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 545 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 märkbart mer plats – 440 L mot 332 L. Skillnaden är omkring 108 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 påtagligt bättre – upp till 1338 L, cirka 344 L mer än Lexus LBX.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus LBX märkbart – 475 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 140 kg.
Sammantaget framstår BYD Atto 3 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerLexus LBX är en kompakt och stilsäker premium-SUV som klär stadspendlingen i lyx utan överdriven prålighet. Den bjuder på tyst komfort, gedigen byggkänsla och smarta lösningar för vardagen — kort sagt ett sofistikerat val för den som vill ha Lexus-känsla i ett smidigt format.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
381200 - 539500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1365 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
255 - 332 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4190 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1560 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
992 - 994 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.2 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
185 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lexus
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.