Jämför prestanda (449 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller KGM Torres EVX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
KGM Torres EVX är lite billigare – den börjar på 450 500 kr , medan BYD Atto 3 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 69 328 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 3 fördelen: med 16,4 kWh/100km är den lite effektivare än KGM Torres EVX, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Atto 3 knappt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 7 km mer än KGM Torres EVX.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 markant mer effekt – 449 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 242 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 klart snabbare – 3,9 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar märkbart kraftigare med 560 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 221 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 lätt lättare – 1 880 kg mot 1 925 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX påtagligt mer plats – 703 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 213 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BYD Atto 3 nästan omärkbart bättre – 530 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
BYD Atto 3 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en rymlig och välutrustad elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort. Den känns lättkörd och ger en vuxen, trygg körupplevelse med fokus på användarvänlighet och smart teknik.
detaljerTorres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519 800 - 589 200 kr
|
Pris
450 500 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 880 - 1 990 kg
|
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
703 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
530 kg
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
313 - 449 hk
|
Effekt (hk)
207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
380 - 560 Nm
|
Vridmoment
339 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
230 - 330 kW
|
Effekt (kW)
152 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
KGM
|