Jämför prestanda (313 hk vs 190 hk), bagageutrymme och pris (563900 kr vs 392000 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Skoda Karoq.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Karoq har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 392000 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 171817 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett tydligt övertag – 313 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 märkbart snabbare – 5.60 s mot 7 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Karoq något före – den når 221 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 41 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar tydligt kraftigare med 494 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Karoq övertygande lättare – 1380 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 560 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Karoq knappt märkbar mer plats – 521 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 31 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Karoq lätt bättre – upp till 1630 L, cirka 135 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Karoq nästan omärklig – 549 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerKaroq är en nästan felfri vardags‑suv som kombinerar praktisk familjevänlighet med tysk fingertoppskänsla — rymlig, enkel att leva med och full av smarta finesser. Körningen är trygg och lätt att tycka om, och vill du ha en bil som funkar lika bra i stan som på helgresan får du mycket för pengarna utan onödigt bling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
392000 - 562400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
521 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4384 - 4390 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1624 - 1629 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1630 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
456 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
115 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
192 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
85 - 140 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Skoda
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.