Två bilar, en duell: BMW iX1 möter Renault Austral.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Austral har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 400900 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 162920 kr.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett tydligt övertag – 313 hk mot 200 hk. Det motsvarar ungefär 113 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 avgörande snabbare – 5.60 s mot 8.40 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
Det finns ingen skillnad i toppfart – båda når 180 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: BMW iX1 drar klart kraftigare med 494 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 224 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Austral klart synligt lättare – 1539 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 401 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Austral en aning mer plats – 555 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 65 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Austral i liten grad bättre – upp till 1761 L, cirka 266 L mer än BMW iX1.
Även lastkapaciteten visar skillnad: BMW iX1 nästan omärklig bättre – 495 kg mot 477 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Vårt omdöme: BMW iX1 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX1 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX1 är en imponerande el-SUV som kombinerar stil och funktionalitet på ett utmärkt sätt. Med sitt eleganta designuttryck och rymliga interiör erbjuder iX1 en bekväm körupplevelse för både förare och passagerare. Dess hållbara teknologi och avancerade funktioner gör den till ett utmärkt val för den medvetna bilföraren.
detaljerRenault Austral är en frisk fläkt inom SUV-segmentet, med en modern och sportig design som verkligen fångar ögat. Interiören erbjuder en imponerande komfort och en mängd smarta tekniska lösningar, vilket gör den idealisk för både stadskörning och längre resor. Med sitt fokus på hållbarhet och innovation visar Austral på Renaults engagemang för att skapa framtidens bilar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
400900 - 510100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 6.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
109 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1539 - 1613 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
527 - 555 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4533 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1645 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1736 - 1761 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
464 - 477 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
158 - 200 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
116 - 147 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1332 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.