Jämför prestanda (313 hk vs 141 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Mazda CX-5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-5 är markant billigare – den börjar på 404 300 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 166 502 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 betydligt mer effekt – 313 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 172 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 klart snabbare – 5,6 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar klart kraftigare med 494 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 256 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 en aning lättare – 1 629 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 311 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 något mer plats – 583 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 93 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-5 lite bättre – 601 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 106 kg.
BMW iX1 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
404 300 - 532 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
466 - 583 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 690 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 695 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 019 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
601 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mazda
|