Mazda CX-5 SUV, Pris från 404 300 kr

4.6 (9 Recensioner)
betygsätt

Mazda CX-5 är en körglad och välbyggd suv som kombinerar elegant design med en balanserad körupplevelse. Interiören känns ombonad och genomtänkt, vilket gör den till ett tryggt och trivsamt val för både vardag och längre resor.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Mazda CX-5 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 404 300 kr
CX-5

Mazda CX-5

  • Motortyp Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 141 hk
  • Förbrukning L/100 km 7 - 7,5 L/100km

Avskalad elegans, trygg närvaro

Mazda CX-5 går på den diskreta linjen: rena ytor, upprätt hållning och proportioner som signalerar mer lugn än aggressivitet. Den breda fronten och de höga skulderlinjerna ger en trygg visuell tyngd, samtidigt som formatet är hanterbart i stadstrafik. Det ser ut som en bil byggd för vardagen snarare än för att visa upp sig, och det passar uppdraget. Sikt utåt är god för klassen och detaljer som skyddade trösklar underlättar när vädret inte gör det. Helheten är mer elegant-pragmatisk än dramatisk, vilket många uppskattar över tid.

Rofylld förarplats, några fingerfällor

Förarmiljön är lugn med tydlig körställning och välformade stolar som håller på långresa. Materialkvaliteten är okej där händerna oftast hamnar, men längre ner i kupén märks hårdare plaster och en något blandad finish. Klimatfunktionerna ligger i pekskärmen och det finns få riktiga reglage, vilket gör snabba justeringar under körning mindre intuitiva. Systemet kan dessutom reagera lite segt, och avsaknaden av en enkel volymratt känns onödigt omständig. Samtidigt är upplägget överskådligt när man väl lärt sig logiken.

Plats där familjelivet ryms

Bak sitter vuxna bekvämt med god knä- och huvudmån, och de breda bakdörrarna gör det lättare att montera barnstolar. Isofix-fästena är lättåtkomliga och sittdynornas vinkel avlastar på längre turer. Bagageutrymmet rymmer cirka 583 liter, med låg lasttröskel och helt plan golvyta utan kant som gör tunga lyft smidigare. Den delbara 40:20:40-ryggstödsindelningen löser skidor, barnvagn och matkassar samtidigt. Det här är praktikalitet som märks varje dag och inte bara i broschyren. Lastvikten på upp till runt 600 kg ger dessutom bra spelrum för semesterpackning.

Komfort före kraft

Drivlinan är en bensin-mildhybrid på 2,5 liter med 141 hk och 238 Nm, kopplad till automat och fram- eller fyrhjulsdrift. 0–100 km/h tar cirka 10,5–10,9 sekunder, vilket räcker för vardagstempo men kräver planering vid omkörningar. Växellådan prioriterar mjuka förflyttningar framför snabba kickdown-svar, och bilen rullar mest avslappnat snarare än ivrigt. Chassit är tryggt och förutsägbart, men i snabba kurvor märks lite mer karossrörelse än de mest dynamiska alternativen. På motorväg är bilen stabil och lugn i jämn fart, men motorn hörs tydligt vid branta stigningar och kraftigare gaspådrag. Den som prioriterar åkkomfort före lekfullhet kommer trivas bäst här.

Förbrukning utan stjärnglans

Den officiella förbrukningen ligger kring 7,0–7,5 l/100 km beroende på drivning, med utsläpp runt 157–169 g/km. I verkligt blandat bruk landar många mellan cirka 7,1 l/100 km (FWD) och 8,1 l/100 km (AWD), vilket är medelklass snarare än topp i segmentet. Mildhybridsystemet hjälper vid start och i låg fart, men kan inte ge längre elglidningar som en fullhybrid. Väljer man fyrhjulsdrift får man bättre grepp men också normalt några deciliter högre förbrukning. Långpendlare med strikt bränslekoll kan därför snegla på hybridrivaler.

Digital vardag med Google

Infotainmentsystemet har Google built-in med inbyggda kartor, assistent och appstöd, samt trådlöst Apple CarPlay och Android Auto. Det ger enkel röststyrning och smidiga uppdateringar via OTA, vilket framtidssäkrar funktioner över tid. Samtidigt ligger centrala klimatkommandon i skärmen och gränssnittet kan ibland kännas grovt och något segt. Få fysiska knappar och ingen klassisk volymratt gör att vissa moment tar mer uppmärksamhet än önskat. När allt rullar fungerar helheten bra, men taktil snabbhantering är inte bilens starka sida.

Utbud, drivlinor och värde

Modellen erbjuds med fram- eller fyrhjulsdrift och samma 2,5 e‑Skyactiv‑G på 141 hk över utrustningsnivåer som Prime-Line, Center-Line, Exclusive-Line och Homura. Det gör valet lätt: välj grepp, komfortnivå och utrustning snarare än motor. Säkerhetspaketet är omfattande redan från start, och 360-graderskamera finns för tryggare manövrering i trånga garage. Euro NCAP har gett fem stjärnor, vilket backar upp bilens familjeprofil. En 6‑års garanti i Europa stärker kalkylen över ägandet. Värdet är starkt på trygghet och praktikalitet, men bränsleekonomin når inte klassens hybridbästingar.

Vem passar den bäst?

Detta är en familje‑SUV för den som sätter plats, trygg körkänsla och enkel vardag före sportighet. Barnfamiljer och lugna pendlare får mycket användbarhet: stor lastyta, breda dörrar och lättjobbat baksäte. Teknikvänliga uppskattar Google-integrationen och uppdateringar över nätet, även om skärmstyrd klimatkontroll kräver tillvänjning. Den som vill ha rivig acceleration eller absolut lägst förbrukning hittar bättre alternativ på annat håll. För alla andra levererar Mazda CX‑5 en välbalanserad, odramatisk helhet som gör vardagen enklare.

Topp biljämförelser

Mazda CX-5
Mazda CX-60
VS
Mazda CX‑5 och Mazda CX‑60 är två populära SUV:ar från Mazda som riktar sig till olika behov — CX‑5 är en kompakt och lättkörd familjebil medan CX‑60 är en större, mer premiuminriktad modell med starkare motorer och mer teknik. I den här jämförelsen går vi igenom skillnader i komfort, …
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Här jämför vi Mazda CX‑30 och Mazda CX‑5 för att hjälpa dig välja den modell som passar din vardag bäst. Båda är populära SUV:ar från Mazda med liknande designfilosofi, men skiljer sig i storlek, utrymme och köregenskaper — här går vi igenom vad som gör varje bil bättre för olika behov.
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_21 (1)
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_28
2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1

Recensioner

4.6 (9 Recensioner)
betygsätt
Marc Adriaans
4 juni 2026 13:04:31

Jag har kört Mazda i tiotalet år utan problem och med stor glädje. De senaste 3,5 åren en CX‑5.
En mycket trevlig, smidig bil som dessutom får dra mycket, även om jag inte skulle rekommendera det med FWD på grund av bristande grepp på framaxeln — så välj alltid AWD om du har dragkrok.
Det enda minuset är att efter lång betänketid kan jag inte komma på något 🤔

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Bengt
25 jan. 2026 14:05:09

Haft flera volvo men kör Mazda nu och skulle aldrig byta tillbaka

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
404 300 - 532 600 kr
Förbrukning L/100 km
7 - 7,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
157 - 169 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
Bagageutrymme
466 L
Längd
-
Bredd
1 860 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
566 - 601 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
141 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
238 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
104 kW
Motorvolym
2 488 cm3

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
F
Märke
Mazda

Topp biljämförelser

Mazda CX-5
Toyota RAV4
VS
Vi jämför Mazda CX-5 och Toyota RAV4 för att hjälpa dig välja rätt kompakt-SUV utifrån körglädje, komfort och vardagspraktik. Här går vi igenom de viktigaste skillnaderna i körkänsla, utrymme, bränsleekonomi och säkerhet så att du kan fatta ett välinformerat beslut.
Mazda CX-5
Toyota Corolla Cross
VS
Här jämför vi Mazda CX-5 och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig välja rätt kompakt-SUV för dina behov. Vi går igenom körkänsla, utrymme, driftskostnader och utrustning så du snabbt ser vilken bil som passar dig bäst.
Mazda CX-5
Volvo XC40
VS
Mazda CX-5 och Volvo XC40 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Mazda CX-5
Volvo XC60
VS
I den här jämförelsen krockar japansk körglädje med svensk trygghet när Mazda CX-5 tar sig an Volvo XC60. CX-5 lockar med spänstig hantering, snyggt utförd interiör och bättre pris — XC60 svarar med mjuk komfort, avancerade säkerhetssystem och en premiumkänsla som ofta avgör köpbeslutet.
Mazda 3 Sedan
Mazda CX-5
VS
Mazda 3 Sedan och Mazda CX-5 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Mazda CX-5
VW Tiguan
VS
Tvekar du mellan Mazda CX-5 och VW Tiguan? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
CUPRA Terramar
Mazda CX-5
VS
I en nyligen genomförd jämförelse mellan CUPRA Terramar och Mazda CX-5 framkommer tydligt att båda modellerna erbjuder en distinkt körupplevelse. CUPRA Terramar imponerar med sin sportiga design och kraftfulla prestanda, medan Mazda CX-5 utmärker sig med sin komfort och kvalitetskänsla. Valet …
DS Automobiles DS 9
Mazda CX-5
VS
Tvekar du mellan DS Automobiles DS 9 och Mazda CX-5? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Finns Mazda CX-5 med olika drivtyper?

Mazda CX-5 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.