Jämför prestanda (313 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 207 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Dacia Jogger.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Jogger är betydligt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 362 931 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 betydligt mer effekt – 313 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 155 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 betydligt snabbare – 5,6 s mot 8,9 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar betydligt kraftigare med 494 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 294 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Jogger erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger betydligt lättare – 1 268 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 672 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Jogger något mer plats – 607 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 117 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Jogger något bättre – 559 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 64 kg.
BMW iX1 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljerDacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
207 900 - 316 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 7,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
103 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 268 - 1 463 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 784 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
384 - 559 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
110 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
190 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
81 - 116 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Dacia
|