Jämför prestanda (601 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (811100 kr vs 688700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 eller XPeng G9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G9 har ett något prisförsprång – den börjar på 688700 kr , medan BMW i5 kostar 811100 kr . Skillnaden är ungefär 122479 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 3.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 lätt bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 42 km mer än XPeng G9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 ett minimal övertag – 601 hk mot 575 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 i liten grad snabbare – 3.80 s mot 4.20 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i5 en aning före – den når 230 km/h, medan XPeng G9 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar lite kraftigare med 820 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i5 minimal lättare – 2195 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart synligt mer plats – 660 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 170 L.
BMW i5 visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i5 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
811100 - 1149700 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2195 - 2370 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
5060 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.