VS

BMW i5 Touring vs Polestar 4 jämförelse

Jämför prestanda (601 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (842 300 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Polestar 4.

BMW i5 Touring vs Polestar 4: de viktigaste skillnaderna

BMW i5 Touring

4,4 (1 Recensioner)
betygsätt
  • minimalt mer effekt
  • i liten grad mer energieffektiv
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Polestar 4

4,8 (9 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • minimalt längre elräckvidd
  • lätt snabbare 0–100 km/h
  • nästan omärkbart lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

i5 Touring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Polestar 4 är lite billigare – den börjar på 715 200 kr , medan BMW i5 Touring kostar 842 300 kr . Skillnaden är ungefär 127 100 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW i5 Touring fördelen: med 15,4 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 minimalt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 18 km mer än BMW i5 Touring.

4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring minimalt mer effekt601 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 lätt snabbare – 3,8 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

När det gäller toppfart är BMW i5 Touring nästan omärkbart snabbare – den når 215 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar lite kraftigare med 820 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

i5 Touring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 nästan omärkbart lättare – 2 230 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 Touring nästan omärkbart mer plats – 570 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 44 L.

Vid maximal lastvolym presterar BMW i5 Touring knappt bättre – upp till 1 700 L, cirka 164 L mer än Polestar 4.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 Touring något bättre – 560 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW i5 Touring leder tydligt totalt sett i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 842 300 kr
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 340 - 601 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

BMW i5 Touring

BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.

detaljer

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
BMW i5 Touring
Polestar 4

Kostnader och förbrukning

Pris
842 300 - 1 180 900 kr
Pris
715 200 - 807 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
81,2 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
4
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Bagageutrymme
570 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
5 060 mm
Längd
4 840 mm
Bredd
1 900 mm
Bredd
2 008 mm
Höjd
1 515 mm
Höjd
1 534 mm
Max bagageutrymme
1 700 L
Max bagageutrymme
1 536 L
Lastkapacitet
535 - 560 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
340 - 601 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maxhastighet
215 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
430 - 820 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
250 - 442 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Polestar
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.