Jämför prestanda (601 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 496500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller VW ID.5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.5 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 496500 kr , medan BMW i4 kostar 665500 kr . Skillnaden är ungefär 169044 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den minimal effektivare än VW ID.5, som drar 15.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 lätt bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 54 km mer än VW ID.5.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett avgörande övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 klart snabbare – 3.70 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar en aning kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.5 nästan omärklig lättare – 1963 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 107 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.5 en aning mer plats – 549 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 79 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.5 lite – 549 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.
BMW i4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
549 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.