Jämför prestanda (601 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller VW ID.3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.3 är betydligt billigare – den börjar på 392 800 kr , medan BMW i4 kostar 672 500 kr . Skillnaden är ungefär 279 679 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den minimalt effektivare än BMW i4, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 knappt bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 16 km mer än BMW i4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 klart mer effekt – 601 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 370 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 markant snabbare – 3,7 s mot 7,1 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar avsevärt kraftigare med 795 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 445 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.3 minimalt lättare – 1 885 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 185 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 i liten grad mer plats – 470 L mot 383 L. Skillnaden är omkring 87 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 lätt bättre – 480 kg mot 464 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
BMW i4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
Pris
392 800 - 549 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
383 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 809 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
422 - 464 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|