Jämför prestanda (601 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 422 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Mazda MX-5 Coupe.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-5 Coupe är klart billigare – den börjar på 422 800 kr , medan BMW i4 kostar 672 500 kr . Skillnaden är ungefär 249 695 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 markant mer effekt – 601 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 469 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 betydligt snabbare – 3,7 s mot 8,6 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar avsevärt kraftigare med 795 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 643 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW i4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe avsevärt lättare – 1 114 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 956 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 markant mer plats – 470 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 343 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 betydligt bättre – 480 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 314 kg.
BMW i4 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerMazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mazda
|