Jämför prestanda (601 hk vs 304 hk), bagageutrymme och pris (665 500 kr vs 751 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Cadillac OPTIQ.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i4 är en aning billigare – den börjar på 665 500 kr , medan Cadillac OPTIQ kostar 751 100 kr . Skillnaden är ungefär 85 504 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än Cadillac OPTIQ, som drar 19,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 märkbart bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 188 km mer än Cadillac OPTIQ.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 avsevärt mer effekt – 601 hk mot 304 hk. Det motsvarar ungefär 297 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 markant snabbare – 3,7 s mot 6,3 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar tydligt kraftigare med 795 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 315 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 något lättare – 2 070 kg mot 2 376 kg. Skillnaden är omkring 306 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lätt mer plats – 470 L mot 443 L. Skillnaden är omkring 27 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Cadillac OPTIQ knappt bättre – 524 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 44 kg.
BMW i4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerCadillac Optiq kliver in som en stilsäker el-suv med amerikanskt självförtroende och en interiör som får vardagspendlingen att kännas som business class. Den kör mjukt, är laddad med smarta finesser och bjuder på den där lyxiga auran som gör att grannens suv plötsligt känns lite… vanlig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 500 - 842 300 kr
|
Pris
751 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
425 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
75 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
Tjänstevikt
2 376 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
443 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 820 mm
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 912 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 643 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 340 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
524 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
304 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
184 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
480 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
224 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Cadillac
|