Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 3 Series Touring har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 553500 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 10399 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 betydligt bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 366 km mer än BMW 3 Series Touring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Touring ett övertygande övertag – 550 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 237 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Touring avgörande snabbare – 3.50 s mot 5.60 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 3 Series Touring märkbart före – den når 300 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Touring drar märkbart kraftigare med 700 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 206 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Touring något lättare – 1650 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 3 Series Touring lätt mer plats – 500 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 10 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW 3 Series Touring lätt bättre – upp till 1510 L, cirka 15 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 3 Series Touring minimal – 520 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW 3-serien Touring kombinerar klassisk kombifunktion med en nästan sportig själ — elegant inredning, smart lastutrymme och en körkänsla som gör långa resor mindre trötta och mer engagerande. För köparen som vill ha vardaglig praktikalitet utan att ge upp körglädjen är den ett självklart val; en bil som ser lika självsäker ut i parkeringsgaraget som på slingriga vägar.
detaljerBMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553500 - 1766700 kr
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 10.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
91 - 97 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
|
Batterikapacitet
19.50 kWh
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 59 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1650 - 2025 kg
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
|
Bagageutrymme
410 - 500 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4713 - 4801 mm
|
Längd
4500 mm
|
|
Bredd
1827 - 1918 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1440 - 1448 mm
|
Höjd
1616 mm
|
|
Max bagageutrymme
1420 - 1510 L
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 520 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 550 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
213 - 300 km/h
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 405 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BMW
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.