Jämför prestanda (300 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (388 200 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Puma är tydligt billigare – den börjar på 322 400 kr , medan BMW 1 Series kostar 388 200 kr . Skillnaden är ungefär 65 862 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 1 Series klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ford Puma, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series betydligt mer effekt – 300 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 132 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series avsevärt snabbare – 4,9 s mot 7,4 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 1 Series drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma något lättare – 1 316 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 149 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series nästan omärkbart bättre – 510 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
BMW 1 Series är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 200 - 688 700 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 361 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 135 - 1 200 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|