VS

Ford Puma vs Opel Mokka jämförelse

Jämför prestanda (168 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 310 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Opel Mokka.

Ford Puma vs Opel Mokka: de viktigaste skillnaderna

Ford Puma

3 (11 Recensioner)
betygsätt
  • något mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
detaljer

Opel Mokka

4,3 (5 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • avsevärt mer effekt
  • i liten grad mer bränslesnål
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Opel Mokka — två tolkningar av lilla SUV‑segmentet

Ford Puma och Opel Mokka ställs här mot varandra i en rak jämförelse som hjälper köpare att förstå praktiska skillnader istället för spec‑jargon. Ford Puma framstår som den lekfulla, körglada kandidaten medan Opel Mokka lägger vikt vid stadskomfort och ett uppdaterat, rent formspråk. Båda bilarna är kompakta och lätta att hantera i trånga miljöer, men de löser vardagsbehoven på olika sätt. Läs vidare för att få klarhet i var Puma ger mer körglädje och var Mokka ger enklare vardagsanvändning. Den tekniska jämförelsen kommer efter detta textavsnitt och fördjupar de praktiska skillnaderna.

Mokka

Körkaraktär och dynamik

Ford Puma är tydligt byggd för att ge en direkt och engagerande körupplevelse; styrningen känns snabb och bilen vill gärna byta riktning. Opel Mokka prioriterar trygghet och finslipad stadskörning, med en mjukare ansats som passar den som vill glida snarare än attackera kurvor. Puma kan kännas mer levande vid snabb kurvtagning men visar också tydligare motor- och drivlinjekaraktär vid låga varvtal, medan Mokka är jämnare och tystare i normal körning. För den som prioriterar sportigare känsla i daglig pendling är Puma det mer stimulerande valet, medan Mokka är bättre för den som vill ha lättkörd, bekväm framkomlighet.

Puma

Kabin, känsla och teknik i vardagen

Ford Puma erbjuder ett modernt infotainmentsystem och ett mer teknikfokuserat cockpitformat som känns framtidstänk, men det sker till priset av färre fysiska knappar och mer pekskärmshantering. Opel Mokka har ett renare instrumentpanel‑koncept och behåller mer direkt åtkomst till viktiga funktioner, vilket gör vardagsmanövrar enklare för dem som föredrar fysisk feedback. Materialvalen i båda bilarna blandar hårda plastytor och praktiska ytor, men Mokka upplevs ofta som mer grafiskt harmonisk medan Puma ger en mer sportinriktad innermiljö med stödjande framsäten. Valet blir ett mellan teknik‑ambition och enkel, intuitiv användbarhet i bilen.

Mokka

Praktik och familjeanvändning

När det gäller last och vardagsnytta sticker Ford Puma ut med genomtänkta lösningar som verkligen underlättar lastning och organiserat utrymme, vilket gör den mer praktisk för aktiv användning och varierad packning. Opel Mokka har en mindre, mer konventionell bagageyta och en högre lasttröskel som kan göra vardagssysslor som handling eller packning mer omständliga. Båda bilarna har begränsat utrymme i baksätet för vuxna, men Puma är något snällare mot längre resor bak än Mokka. För familjer eller köpare som ofta lastar större, ojämna föremål är Puma det mer användbara paketet; för par eller singlar med lättare behov räcker Mokka sannolikt gott.

Puma

Stad vs. långfärd — var trivs de bäst?

Opel Mokka är lätt att köra i stadsmiljö tack vare sina korta mått, god sikt framåt och en användarvänlig layout, vilket gör vardagspendling och parkering enklare. Ford Puma är också mycket vändbar och trygg i tät trafik, men visar sin fördel på slingriga pendelvägar och längre etapper där dess chassi ger mer kontroll och körglädje. På motorväg är Puma stabil och ger en mer engagerande förarupplevelse, medan Mokka ofta upplevs tystare i ren körkomfort, speciellt i el‑utförande. Valet mellan stad och långfärd blir därför en fråga om prioriterad körmiljö: Mokka för ren stadseffektivitet, Puma för blandad körning med betoning på körkänsla.

Mokka

Vem passar vilken bil — köprådet före teknikdelen

Om du prioriterar körglädje, smart lastutrymme och aktiv pendling är Ford Puma det tydliga alternativet i denna duell; den belönar den som vill ha lite mer känsla bakom ratten och praktiska lastlösningar. Om du värderar enklare vardagskontroller, stadsvänlighet och en lugn körupplevelse är Opel Mokka ett bättre matchning, särskilt för den som ofta kör i tätort. Prova gärna båda på samma dag: ta Mokka genom stadens parkeringshus och Puma på slingriga pendelvägar för att känna skillnaden på riktigt. Nu följer den tekniska jämförelsen som konkretiserar prestanda, räckvidd och utrustningsalternativ utifrån dessa praktiska intryck.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Puma

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Opel Mokka är knappt billigare – den börjar på 310 700 kr , medan Ford Puma kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 11 670 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Mokka klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed i liten grad snålare än Ford Puma, som drar 5,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.

När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den något effektivare än Opel Mokka, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Puma lätt bättre: den klarar upp till 417 km, ungefär 14 km mer än Opel Mokka.

Mokka

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Opel Mokka avsevärt mer effekt281 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 113 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Opel Mokka synbart snabbare – 5,9 s mot 7,4 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Opel Mokka drar lite kraftigare med 345 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.

Puma

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Opel Mokka knappt lättare – 1 294 kg mot 1 316 kg. Skillnaden är omkring 22 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma i liten grad bättre – 469 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 69 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Opel Mokka vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 310 700 kr
Mokka

Opel Mokka

  • Motortyp : El, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 136 - 281 hk
  • Förbrukning L/100 km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,4 - 18,5 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 336 - 403 km
Ford Puma
Opel Mokka

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Ford Puma

Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.

detaljer

Opel Mokka

Opel Mokka är en pigg crossover som blandar lekfull design med praktisk vardagskomfort — perfekt för den som vill ha stadsvänlighet och lite attityd utan krångel. Interiören känns modern och genomtänkt, körningen är lätt och bekväm, och helheten ger ett sunt intryck för köparen som vill ha SUV-känsla utan onödigt gnuss.

detaljer
Ford Puma
Opel Mokka

Kostnader och förbrukning

Pris
322 400 - 489 900 kr
Pris
310 700 - 546 500 kr
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
Tjänstevikt
1 294 - 1 672 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
310 - 350 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 805 mm
Bredd
1 787 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
388 - 400 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
125 - 168 hk
Effekt (hk)
136 - 281 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
170 - 290 Nm
Vridmoment
230 - 345 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
92 - 124 kW
Effekt (kW)
100 - 207 kW
Motorvolym
999 cm3
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
D, A
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
Märke
Ford
Märke
Opel
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.