Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan Audi Q8 kostar 1021400 kr. Skillnaden är ungefär 508403 kr.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Enyaq betydligt bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 504 km mer än Audi Q8.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 ett avgörande övertag – 640 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 300 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 övertygande snabbare – 3.60 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q8 klart synligt före – den når 250 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 drar påtagligt kraftigare med 850 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 171 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq minimal lättare – 2002 kg mot 2175 kg. Skillnaden är omkring 173 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 minimal mer plats – 605 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 20 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 minimal bättre – upp till 1755 L, cirka 45 L mer än Skoda Enyaq.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q8 klart synligt – 665 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 156 kg.
Skoda Enyaq visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Skoda Enyaq den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q8 är en stilig coupé-SUV som kombinerar sportig attityd med premiumkomfort, perfekt för den som vill ha närvaro utan att göra avkall på vardagslyx. Inredningen känns exklusiv och välavvägd, tekniken gör livet enklare och körningen är både trygg och rolig — en utmärkt allroundkompis för stadspuls och längre utflykter.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1021400 - 1827900 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 13.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
82 - 83 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
22 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
30 - 297 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
75 - 85 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2175 - 2490 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
439 - 605 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4992 - 5022 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1995 - 2007 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1697 - 1708 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1755 L
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 640 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.6 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
226 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 471 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2967 - 3996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.