Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BMW i4 – Skillnader och priser i jämförelse
Q8 e-tron
@ Audi AG
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW i4 har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 665500 kr, medan Audi Q8 e-tron kostar 877000 kr. Skillnaden är ungefär 211449 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Audi Q8 e-tron, som drar 19.70 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i4 lätt bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 18 km mer än Audi Q8 e-tron.
i4
@ BMW Group Press
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett i liten grad övertag – 601 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 98 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 klart synligt snabbare – 3.70 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 lätt före – den når 225 km/h, medan Audi Q8 e-tron stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar i liten grad kraftigare med 973 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 178 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 tydligt lättare – 2070 kg mot 2585 kg. Skillnaden är omkring 515 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron något mer plats – 569 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 99 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q8 e-tron tydligt bättre – upp till 1637 L, cirka 347 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q8 e-tron en aning – 595 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Vem vinner duellen?
BMW i4 visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i4 den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q8 e-tron
BMW i4
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 665 500 kr
@ BMW Group Press
BMW i4
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i4
5 (1 Recensioner)
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q8 e-tron
BMW i4
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877000 - 1385400 kr
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.7 - 26.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2585 - 2725 kg
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
4915 mm
|
Längd
4783 mm
|
|
Bredd
1937 - 1994 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1617 - 1683 mm
|
Höjd
1448 mm
|
|
Max bagageutrymme
1567 - 1637 L
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Vilka drivlinor finns för Audi Q8 e-tron?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.