Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Audi Q6 e-tron eller XPeng G6?
The electric SUV market is buzzing with excitement as two cutting-edge models make their mark: the Audi Q6 e-tron and the XPeng G6. Both represent the pinnacle of modern automotive technology, designed to offer a blend of luxury, performance, and sustainability. But how do they truly stack up against each other? Let's delve into the details.
In terms of aesthetics, the Audi Q6 e-tron and XPeng G6 are both eye-catching in their own right. The Q6 e-tron embodies Audi's signature elegance with a modern twist, boasting a length of 4771 mm, a width of up to 1965 mm, and a height reaching 1685 mm. Meanwhile, XPeng's G6 takes a more dynamic approach, slightly shorter and slimmer with dimensions of 4753 mm in length, 1920 mm in width, and 1650 mm in height. Both models offer the practicality of a 5-door design and plenty of interior space for comfortable travel.
Under the hood, the Audi Q6 e-tron offers a range of power outputs from 292 HP to a robust 516 HP, with several drivetrain options including both rear-wheel and all-wheel drive. It caps its performance with a 0-100 km/h acceleration between 4.3 to 7 seconds. The XPeng G6, on the other hand, delivers slightly less punch in its base models, with power ranging from 258 HP to 476 HP and matching Audi's all-wheel and rear-wheel drive configurations. Its acceleration times are competitive, ranging from a rapid 4.1 to 6.9 seconds from 0 to 100 km/h.
Electric range is crucial for any EV, and here both vehicles impress. The Audi Q6 e-tron offers an extensive range of up to 656 km, depending on the configuration, courtesy of its 75.8 or 94.9 kWh battery pack. XPeng’s G6 is no slouch in this department either, with a maximum range of 570 km and battery options of 87.5 or 66 kWh. Both models exhibit excellent energy efficiency, cementing their roles as eco-friendly options in the SUV segment, with consumption figures hovering around 16 to 18.9 kWh/100km for the Audi and 17.5 to 17.9 kWh/100km for the XPeng.
Modern EVs are as much about technology as they are about performance. The Audi Q6 e-tron integrates advanced in-car tech and luxurious comfort features, affirming Audi's reputation for high-quality interior finishes. XPeng, with its focus on smart features and AI-driven functionalities, ensures the G6 stands out with its tech-forward approach, including advanced driver-assistance systems and intuitive connectivity solutions.
Choosing between the Audi Q6 e-tron and the XPeng G6 comes down to personal preference and priorities. The Q6 e-tron wins favor with its luxury and varied power options, while the G6 captivates with cutting-edge technology and competitive range. Both vehicles promise a rewarding electric vehicle experience, embodying the future of sustainable motoring.
In the end, each car stands as a testament to the automotive industry’s strides in making powerful, efficient, and tech-savvy electric vehicles accessible to a broader market.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G6 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 550000 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 183718 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q6 e-tron fördelen: med 15.60 kWh per 100 km är den en aning effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron något bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 131 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron ett nästan omärklig övertag – 490 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 lätt snabbare – 4.10 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron lite före – den når 230 km/h, medan XPeng G6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar påtagligt kraftigare med 855 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 195 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 nästan omärklig lättare – 2115 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 knappt märkbar mer plats – 571 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q6 e-tron lite bättre – upp till 1529 L, cirka 155 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q6 e-tron i liten grad – 540 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Sammantaget framstår Audi Q6 e-tron som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Audi AG
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España