Jämför prestanda (367 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (625 100 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q5 eller BMW iX1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX1 är minimalt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Audi Q5 kostar 625 100 kr . Skillnaden är ungefär 54 307 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 markant bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 414 km mer än Audi Q5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q5 lite mer effekt – 367 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q5 påtagligt snabbare – 4,5 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q5 drar något kraftigare med 580 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 86 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q5 minimalt lättare – 1 910 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 30 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q5 nästan omärkbart mer plats – 520 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q5 en aning bättre – 565 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
BMW iX1 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q5 är en självsäker premium-SUV som kombinerar subtil elegans med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och sofistikerad på vägen, ett utmärkt val för den som vill ha lyx utan att skryta och som gärna gör familjelivet lite smidigare.
detaljerBMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625 100 - 1 073 200 kr
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
92 - 100 km
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 910 - 2 245 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
433 - 520 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|