Jämför prestanda (340 hk vs 435 hk), bagageutrymme och pris (533 200 kr vs 739 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Nissan Ariya.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q4 e-tron är synbart billigare – den börjar på 533 200 kr , medan Nissan Ariya kostar 739 400 kr . Skillnaden är ungefär 206 135 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 15,9 kWh/100km är den markant effektivare än Nissan Ariya, som drar 24,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q4 e-tron tydligt bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 137 km mer än Nissan Ariya.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya tydligt mer effekt – 435 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Ariya lätt snabbare – 5 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 79 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron lite lättare – 2 035 kg mot 2 277 kg. Skillnaden är omkring 242 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron tydligt mer plats – 535 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 120 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q4 e-tron påtagligt bättre – 515 kg mot 363 kg. Skillnaden är ungefär 152 kg.
Audi Q4 e-tron är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerNissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533 200 - 792 300 kr
|
Pris
739 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
24,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
87 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 277 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
415 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 595 mm
|
|
Bredd
1 865 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 280 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
363 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
435 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
600 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
320 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Nissan
|