Jämför prestanda (340 hk vs 354 hk), bagageutrymme och pris (533200 kr vs 682300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Mercedes GLB.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q4 e-tron har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 533200 kr , medan Mercedes GLB kostar 682300 kr . Skillnaden är ungefär 149032 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes GLB fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes GLB något bättre: den klarar upp till 631 km, ungefär 77 km mer än Audi Q4 e-tron.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLB ett lätt övertag – 354 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 14 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron knappt märkbar snabbare – 5.40 s mot 5.50 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 515 Nm. Skillnaden är cirka 164 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron knappt märkbar lättare – 2035 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLB knappt märkbar mer plats – 540 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 5 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron lätt – 515 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Audi Q4 e-tron övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerMercedes GLB är en praktisk lyx-SUV som kombinerar vardagskomfort och flexibilitet utan att kompromissa med stil. Rymlig inredning, smarta förvaringslösningar och ett självsäkert yttre gör den till ett attraktivt val för familjen — och den skadar inte heller i garageuppfarten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
682300 - 841400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 15.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
614 - 631 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2200 - 2280 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
540 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1861 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
272 - 354 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 7.4 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
335 - 515 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
200 - 260 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.