Mercedes GLB SUV, Pris från 582 300 kr

3.6 (4 Recensioner)
betygsätt

Mercedes GLB är en rymlig och flexibel kompakt-SUV som kombinerar en tydlig premiumkänsla med praktisk vardaglighet för familjer och aktiva förare. Med smarta inredningslösningar, bra överblick och bekväm körning känns den både användbar och stilren.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Mercedes GLB på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 582 300 kr
GLB

Mercedes GLB

  • Motortyp El, Fullhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 156 - 354 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,7 - 6,1 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,4 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 431 - 631 km

Kantig karisma med familjefokus

Mercedes GLB bär en upprätt, nästan G‑klassig siluett som prioriterar sikt, enkel parkering och ett robust intryck framför ren show. Den kantiga karossen och den 1861 mm smala bredden gör den lätt att placera i stan, samtidigt som den ser stadig ut på motorvägen. Detaljernas utförande är modernt men nedtonat, vilket passar bilens pragmatiska roll som vardagsverktyg med premiumtouch. Helhetsintrycket är mer funktionell elegans än posering, och det märks i hur lätt bilen blir att leva med varje dag.

Drivlinor: elkraft eller hybrid, alltid automat

GLB finns både som elbil och som 48‑V‑hybrid med bak- eller fyrhjulsdrift, vilket ger bred täckning från pendling till långresor och vintervägar. Elutbudet omfattar 200 EQ (224 hk, WLTP upp till 431 km), 250+ EQ (272 hk, upp till 631 km) och 350 EQ 4Matic (354 hk, upp till 614 km), medan hybriderna 180, 200 och 220 levererar 156–211 hk och 5,7–6,1 l/100 km enligt WLTP. 0–100 km/h spänner från snabba 5,5 sekunder i 350 EQ 4Matic till omkring 9–10 sekunder i de lugnare varianterna, vilket i praktiken betyder trygg marginal vid omkörning men inte sportbilskänsla. El‑4Matic klarar upp till cirka 2,0 ton på kroken, något som breddar användningsområdet för husvagn eller båttrailer.

Smart insida, få knappar

Hytten domineras av en bred MBUX‑skärmlösning med snabb respons och skarp grafik, men antalet fysiska knappar är begränsat. För vardagen innebär det en ren look och stark röststyrning, men också att vissa basfunktioner kräver tryck på skärm i fart. Materialkvaliteten blandar mjuka ytor med mer synlig plast, vilket dämpar premiumkänslan i vissa utföranden. Sittkomforten är däremot långfärdsvänlig med bra avlastning och lätt insteg, vilket gör bilen trivsam för både korta ärenden och långa etapper.

Utrymmen som gör jobbet

I första och andra raden är det generöst med luft och bra benutrymme, och den skjutbara baksätet gör last kontra benplats lätt att balansera. Som femsitsig sväljer bagaget omkring 540 liter, vilket räcker för familjeveckan utan tetris. Tredje raden finns som tillval och fungerar bäst för barn eller kortare sträckor, men den bjuder på ISOFIX vilket är ovanligt praktiskt. Elversionerna adderar en frunk på cirka 127 liter, perfekt för kablar, blöta träningsskor eller småprylar som annars rör till lastgolvet.

Lugn fart, säker känsla

På vägen prioriterar GLB stabilitet och komfort med tyst kupé och avspänd fjädringsrörelse, särskilt på motorväg. Styrningen är lätt och förutsägbar, vilket underlättar stadskörning och snäva garage. 350 EQ 4Matic skjuter iväg kraftfullt och kan kännas något fastare i karaktären, medan 250+ upplevs mest harmonisk för vardag och långresor. Oavsett version handlar helheten mer om trygg framfart än lekfull kurvglädje, något många resenärer uppskattar i verklig körning.

Räckvidd, förbrukning och laddtempo

WLTP‑siffror på 431–631 km och 15,4–15,9 kWh/100 km sätter ramen, men i verkligheten landar elversionerna ofta kring 18 kWh/100 km blandad körning och över 20 på snabb motorväg. 800‑V‑arkitekturen möjliggör mycket hög DC‑effekt och korta pauser, vilket minskar restiden markant på långtur. För optimal laddning på vissa 400‑V‑snabbladdare krävs dock ett tillval av DC‑omvandlare, värt att säkerställa vid beställning. Hybriderna håller WLTP‑nivåerna 5,7–6,1 l/100 km vid lugn körning, men vinter, korta sträckor och hög last kan naturligtvis dra upp siffrorna.

Infotainment och förarassistans

MBUX bjuder på tydlig navigation med molnkopplade funktioner, smart ruttplanering för eldrift och trådlös Apple CarPlay/Android Auto. Förarassistansen är omfattande med adaptiv farthållare, filhållning och avancerad parkeringshjälp, men flera funktioner ligger i paket som adderar kostnad. Vardagsnyttan är hög när allt är på plats, samtidigt som passagerarskärmen och touchfokuset kan stjäla uppmärksamhet om man inte vänjer sig. Uppkopplade tjänster och OTA‑uppdateringar håller systemet färskt över tid, vilket ger bilen en teknisk livslängd som matchar segmentets bästa.

Vem passar den för?

GLB tilltalar familjer som vill ha stor flexibilitet på liten yta, med möjlighet till sju säten och smarta lastlösningar utan att bilen blir otymplig. Långresenärer som prioriterar tyst komfort och riktigt snabb snabbladdning får ett av de mer avslappnade alternativen i klassen. El‑4Matic‑ägarna uppskattar dessutom den ovanligt goda dragvikten, medan knappentusiaster och vuxna som ofta behöver sitta längst bak kan bli mindre nöjda. Totalekonomin är konkurrenskraftig, men kalkylen kräver eftertanke eftersom många av de bästa komfort- och assistansfunktionerna är kryssrutor i tillvalslistan.

Kostnader och förbrukning

Pris
582 300 - 841 400 kr
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
431 - 631 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 138 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 840 - 2 280 kg
Bagageutrymme
540 L
Längd
-
Bredd
1 861 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
485 - 505 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
156 - 354 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,7 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
280 - 515 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
115 - 260 kW
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A, D, E
Märke
Mercedes-Benz
Vilka drivlinor finns för Mercedes GLB?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.