Jämför prestanda (340 hk vs 408 hk), bagageutrymme och pris (533200 kr vs 659800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller Lexus RZ.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q4 e-tron har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 533200 kr , medan Lexus RZ kostar 659800 kr . Skillnaden är ungefär 126523 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lexus RZ nästan omärklig bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 5 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Lexus RZ ett en aning övertag – 408 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RZ tydligt snabbare – 4.40 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 538 Nm. Skillnaden är cirka 141 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ lätt lättare – 1995 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 40 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ minimal – 540 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Lexus RZ tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
659800 - 909300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 18.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
457 - 559 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1995 - 2135 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
505 - 540 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
227 - 408 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.5 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
269 - 538 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
167 - 300 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lexus
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.