Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW iX – Skillnader och priser jämförda
Q4 e-tron
@ Audi AG
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi Q4 e-tron har ett klart prisförsprång – den börjar på 533200 kr, medan BMW iX kostar 964800 kr. Skillnaden är ungefär 431565 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q4 e-tron fördelen: med 15.90 kWh per 100 km är den något effektivare än BMW iX, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX klart synligt bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 147 km mer än Audi Q4 e-tron.
iX
@ BMW Group Press
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett betydligt övertag – 659 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 319 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX avgörande snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX märkbart före – den når 250 km/h, medan Audi Q4 e-tron stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar märkbart kraftigare med 1015 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 336 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron märkbart lättare – 2035 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 490 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron nästan omärklig mer plats – 535 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX en aning bättre – upp till 1750 L, cirka 260 L mer än Audi Q4 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX i liten grad – 575 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW iX som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 964 800 kr
@ BMW Group Press
BMW iX
Audi Q4 e-tron
BMW iX
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW iX
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q4 e-tron
BMW iX
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4965 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1970 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Vilka drivlinor finns för Audi Q4 e-tron?
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.