Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Audi Q4 e-tron eller BMW iX?
Audi Q4 e-tron (SUV) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är BMW iX (SUV) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron 535 L och BMW iX 500 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 340 hk i Audi Q4 e-tron eller 659 hk i BMW iX, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 15.90 kWh per 100 km för Audi Q4 e-tron och 17.80 kWh för BMW iX.
Prismässigt börjar Audi Q4 e-tron från 533200 kr, medan BMW iX är tillgänglig från 964800 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
In the electrifying matchup between Audi's Q4 e-tron and BMW's iX, both models showcase the technological prowess and design sophistication that define modern electric SUVs. The Q4 e-tron, with its sleek design and agile handling, offers a compact yet spacious cabin perfect for urban explorers. Meanwhile, the BMW iX stands out with its futuristic aesthetics and cutting-edge tech features, making it an ideal choice for those seeking luxury and innovation in equal measure.
Audi Q4 e-tron är en imponerande el-SUV som kombinerar stil och funktionalitet. Den erbjuder en rymlig interiör och en intuitiv infotainmentsystem som gör varje resa trevligare. Med sin eleganta design och framstående teknik sätter Q4 e-tron en ny standard för modern mobilitet.
detaljerBMW iX är en banbrytande elbil som kombinerar futuristisk design med imponerande prestanda. Med sitt rymliga och lyxiga interiör erbjuder den en förstklassig körupplevelse, perfekt för både stadskörning och längre resor. iX representerar ett viktigt steg mot en mer hållbar framtid utan att kompromissa med körglädjen.
detaljerThe automotive industry is witnessing a revolutionary shift toward electric vehicles, and among the frontrunners are two giants of German engineering: the Audi Q4 e-tron and the BMW iX. Both models epitomize luxury electric SUVs, offering cutting-edge technology and high-performance metrics. This article dives into the technical aspects and innovations that set these vehicles apart, helping potential buyers navigate their choices.
Both the Audi Q4 e-tron and the BMW iX promise aesthetic appeal, but their dimensions tell different stories. The Q4 e-tron, a more compact SUV, measures 4588 mm in length, 1865 mm in width, and between 1614 mm to 1632 mm in height, catering to urban agility and maneuverability. In contrast, the BMW iX boasts a larger frame, with a length of up to 4965 mm, width of 1970 mm, and height ranging from 1688 mm to 1696 mm, providing a more spacious interior and commanding road presence.
Under the hood, the electric motors of both these SUVs offer varying levels of power to suit different driving needs. The Audi Q4 e-tron features power outputs ranging from 170 HP to 340 HP, with an acceleration capability of 0-100 km/h in as little as 5.4 seconds, depending on the variant. Meanwhile, the BMW iX presents a more powerful option, delivering outputs between 326 HP and 659 HP, and can accelerate from 0-100 km/h in a blistering 3.8 seconds in its high-performance variant.
A key differentiator is the drive type: the Q4 e-tron offers both rear-wheel and all-wheel drive options, whereas the iX comes exclusively with all-wheel drive, enhancing its off-road and rough-weather capabilities.
Range anxiety is a pivotal concern for electric vehicle owners, and both manufacturers have invested heavily in battery technology to address this. The Audi Q4 e-tron offers a range between 360 km to 554 km, backed by battery capacities that vary from 52 kWh to 77 kWh. On the other hand, the BMW iX stands out, providing an impressive range of up to 701 km, thanks to its larger battery options that go up to 109.6 kWh.
Efficiency is a hallmark of electric vehicles, and both SUVs do not disappoint. The Q4 e-tron boasts consumption rates as low as 15.9 kWh/100km, while the BMW iX's rates start at 17.8 kWh/100km. Despite the differences, both vehicles carry the coveted CO2 Efficiency Class A, ensuring zero emissions and a sustainable drive.
Audi and BMW have loaded their SUVs with luxurious interiors capable of seating five passengers comfortably. The Q4 e-tron provides a slightly larger trunk capacity ranging between 520 L to 535 L, compared to the BMW iX's 500 L trunk space. However, the extra cabin room in the iX might appeal to those prioritizing passenger comfort over cargo volume.
Ultimately, the choice between the Audi Q4 e-tron and the BMW iX largely depends on individual preferences and priorities. The Audi Q4 e-tron excels in compact design and city-friendly capabilities, whereas the BMW iX delivers unparalleled power and range for those seeking performance and heft. Both models signify a brighter, more sustainable future in automotive technology. Which electric titan will you choose?
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4965 mm
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1970 mm
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Audi Q4 e-tron är en eldriven SUV som kombinerar imponerande prestanda med innovativ teknologi. Denna modell är en del av Audis satsning på elektrifiering och erbjuder en rad olika varianter för att passa olika behov och önskemål. Med en stilren design och ett fokus på hållbarhet, är Q4 e-tron en modell som verkligen sticker ut på marknaden för elbilar.
Q4 e-tron har en modern och aerodynamisk design som inte bara är estetiskt tilltalande, men också funktionell. Den har en längd på 4588 mm och en bredd på 1865 mm, vilket ger en stabil och rymlig känsla. Interiören är utrustad med högkvalitativa material och erbjuder gott om utrymme för både passagerare och bagage. Med en bagagekapacitet på upp till 535 liter är det en praktisk bil för familjer och de som reser mycket.
Audi Q4 e-tron finns i flera olika varianter, inklusive Q4 35 e-tron, Q4 45 e-tron och Q4 55 e-tron. Varje variant erbjuder olika effektuttag och batterikapaciteter. Q4 35 e-tron har en effekt av 170 hästkrafter och en räckvidd på upp till 351 km, medan Q4 45 e-tron med 286 hästkrafter erbjuder upp till 537 km räckvidd. För den som söker högsta prestanda är Q4 55 e-tron med 340 hästkrafter och 522 km räckvidd ett utmärkt val.
Q4 e-tron är utrustad med en mängd innovativa teknologier för att förbättra både säkerhet och komfort. Den har ett avancerat infotainmentsystem med en stor pekskärm som integrerar navigation, media och smartphone-funktioner. Dessutom erbjuder bilen flera körassistanssystem som adaptiv farthållare och filhållningsassistans, vilket gör körningen både säkrare och mer bekväm.
Som en elbil får Q4 e-tron högsta betyg när det kommer till miljövänlighet, med noll utsläpp under körning. Den är också energieffektiv och erbjuder bra förbrukningssiffror, där vissa varianter ligger på så lågt som 15,9 kWh/100 km. Med sin låga CO2-effektivitet klassas den som miljövänlig, vilket gör den till ett klokt val för den miljömedvetna konsumenten.
Audi Q4 e-tron är utan tvekan en stark kandidat inom segmentet för eldrivna SUV:ar. Med sin kombination av stil, prestanda och modern teknologi erbjuder den en upplevelse som tillfredsställer både förare och passagerare. Den representerar en spännande framtid för Audi och elbilar generellt, och är ett utmärkt val för den som vill köra en hållbar och högpresterande bil.
BMW iX är en banbrytande el-SUV som kombinerar hållbarhet med lyx och hög prestanda. Med imponerande tekniska specifikationer och innovativ design har iX verkligen satt en ny standard för vad vi kan förvänta oss av elbilar. Låt oss utforska de detaljer som gör denna modell så unik.
BMW iX finns i flera versioner, inklusive iX xDrive40, iX xDrive50 samt den kraftfulla iX M60. Den första versionen erbjuder 326 hästkrafter och accelererar från 0 till 100 km/h på 6.1 sekunder. Med en räckvidd på upp till 426 km på en laddning och en energieffektivitet på 19.9 kWh per 100 km, är detta ett imponerande alternativ för både stadskörning och längre resor.
För dem som kräver mer kraft erbjuder iX xDrive50 hela 523 hästkrafter och en accelerationstid på 4.6 sekunder. Denna modell har en räckvidd på upp till 619 km tack vare en kapacitet på 108.8 kWh i batteriet, vilket gör den idealisk för långdistansresor. Tack vare den avancerade fyrhjulsdriften får föraren också stabilitet och kontroll under alla väderförhållanden.
Sportig prestanda är ytterst viktig för iX M60, som levererar häpnadsväckande 619 hästkrafter och en accelerationstid på bara 3.8 sekunder. Med en räckvidd på 563 km och en batterikapacitet på 108.6 kWh, erbjuder denna variant en fantastisk balansering av kraft och räckvidd, idealisk för entusiaster av prestandabilar.
BMW iX är designad med både stil och funktionalitet i åtanke. Med en aerodynamisk form och en distinkt BMW-grill, står iX ut på vägarna. Den moderna och minimalistiska interiören är utrustad med högkvalitativa material och avancerad teknik. Det centrala infotainmentsystemet är integrerat i en stor, böjd skärm som gör navigering och kontroll av bilens funktioner enkel och intuitiv.
Utrymmet inuti iX är generöst, med plats för upp till fem passagerare och en bagagekapacitet på 500 liter. Detta gör den perfekt för familjer och aktiva livsstilar. De smarta förvaringslösningarna och det flexibla baksätet ger ytterligare bekvämlighet och funktionalitet.
En av de mest imponerande aspekterna av BMW iX är dess batteriteknik. Med en kapacitet på upp till 108.8 kWh kan iX leverera torteren av hög prestanda samtidigt som den erbjuder en utmärkt räckvidd. Dessutom är bilen utrustad med ett avancerat energiåtervinningssystem som maximerar effektiviteten och förlänger batteriets livslängd.
Genom att använda regenerativ bromsning kan iX återvinna energi under körning, vilket ytterligare förbättrar dess effektivitet. Detta är en viktig funktion för att säkerställa att föraren kan njuta av en lång räckvidd utan att behöva oroa sig för frekventa laddningar.
BMW iX är också utrustad med de senaste säkerhets- och assistanssystemen. Den har en omfattande uppsättning av aktiva och passiva säkerhetsfunktioner, inklusive adaptiv farthållare, automatisk nödbromsning och filhållningsassistans. Dessa tekniker bidrar till att skapa en trygg och säker körupplevelse för både förare och passagerare.
Med sina avancerade funktioner och innovativa design står BMW iX ut som en av de mest imponerande el-SUV:erna på marknaden. Med en perfekt kombination av prestanda, räckvidd och teknologi sätter iX en ny standard för framtidens elbilar.
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.