Jämför prestanda (340 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (533200 kr vs 811100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q4 e-tron eller BMW i5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q4 e-tron har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 533200 kr , medan BMW i5 kostar 811100 kr . Skillnaden är ungefär 277889 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 i liten grad bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 73 km mer än Audi Q4 e-tron.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 ett avgörande övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 avgörande snabbare – 3.80 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i5 tydligt före – den når 230 km/h, medan Audi Q4 e-tron stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar lite kraftigare med 820 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 141 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron minimal lättare – 2035 kg mot 2195 kg. Skillnaden är omkring 160 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron minimal mer plats – 535 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i5 knappt märkbar – 545 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
BMW i5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
811100 - 1149700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
|
|
Batterikapacitet
77 kWh
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
2195 - 2370 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
525 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.