Jämför prestanda (639 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (561 000 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A5 Avant eller BMW iX1.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi A5 Avant är nästan omärkbart billigare – den börjar på 561 000 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 9 822 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 avsevärt bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 406 km mer än Audi A5 Avant.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A5 Avant betydligt mer effekt – 639 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 326 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A5 Avant betydligt snabbare – 3,7 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A5 Avant drar markant kraftigare med 825 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 331 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A5 Avant lätt lättare – 1 785 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 155 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 påtagligt mer plats – 490 L mot 361 L. Skillnaden är omkring 129 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A5 Avant nästan omärkbart bättre – 535 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Audi A5 Avant har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A5 Avant kombinerar sportig elegans med praktisk kombifunktion på ett sätt som får vardagens logistik att kännas lite mer glamorös. Interiören andas kvalitetskänsla och körningen ger både komfort och engagemang — en smart balans för den köpare som vill ha stil utan att tumma på användbarheten.
detaljerBMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
561 000 - 1 246 200 kr
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,1 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
83 - 108 km
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
47 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 785 - 2 445 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
361 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 - 1 952 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 639 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
280 - 825 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 470 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|