Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Aston Martin Vantage har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 2287800 kr, medan Bentley Continental Convertible kostar 2860900 kr. Skillnaden är ungefär 573109 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: klarar sig med och är därmed snålare än , som drar . Skillnaden är ungefär per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin Vantage ett en aning övertag – 665 hk mot 549 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin Vantage en aning snabbare – 3.50 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Aston Martin Vantage lätt före – den når 325 km/h, medan Bentley Continental Convertible stannar vid 318 km/h. Skillnaden är omkring 7 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin Vantage drar nästan omärklig kraftigare med 800 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Bentley Continental Convertible erbjuder betydligt fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin Vantage påtagligt lättare – 1745 kg mot 2335 kg. Skillnaden är omkring 590 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder mer plats – mot . Skillnaden är omkring .
Sammantaget framstår Aston Martin Vantage som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Aston Martin Vantage fångar blickarna med sin skulpturala kaross och känns som en brittisk gentleman som tagit på sig racingskorna. För köparen som vill ha både status och en engagerande körupplevelse levererar den med självsäkerhet — och ljudbilden får alltid sista ordet.
detaljerAtt glida fram i en Bentley Continental GTC med taket nere är som att ta med salongen på en biltur — diskret, överdådigt och alltid självsäkert. För köpare som värdesätter toppklassigt hantverk och komfort utan att göra avkall på körglädjen är den ett av de mest frestande alternativen på marknaden.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2287800 - 2542000 kr
|
Pris
2860900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12.1 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
12.10 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
274 - 279 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Tankvolym
73 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé, Roadster
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2 - 3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1745 - 1805 kg
|
Tjänstevikt
2335 kg
|
|
Bagageutrymme
0 - 235 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
4495 mm
|
Längd
4850 mm
|
|
Bredd
1980 mm
|
Bredd
1964 mm
|
|
Höjd
1275 mm
|
Höjd
1399 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
665 hk
|
Effekt (hk)
549 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 3.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
325 km/h
|
Maxhastighet
318 km/h
|
|
Vridmoment
800 Nm
|
Vridmoment
770 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
489 kW
|
Effekt (kW)
404 kW
|
|
Motorvolym
3982 cm3
|
Motorvolym
3996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Aston Martin
|
Märke
Bentley
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.