Två bilar, en duell: Alpine A110 möter Dacia Bigster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett klart prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 467500 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed klart snålare än Alpine A110, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett klart övertag – 345 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 avgörande snabbare – 3.80 s mot 9.70 s. Det är ungefär 5.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 märkbart före – den når 285 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 105 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar klart kraftigare med 420 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Bigster erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Alpine A110 klart synligt lättare – 1150 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster klart mer plats – 667 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 571 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster avgörande – 467 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 257 kg.
Dacia Bigster visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Bigster den mer kompletta allroundbilen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Dacia
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.