Två bilar, en duell: Alfa Romeo Tonale möter Mazda MX-5 Roadster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-5 Roadster har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 383500 kr, medan Alfa Romeo Tonale kostar 471400 kr. Skillnaden är ungefär 87931 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Tonale klarar sig med 1.30 L och är därmed avgörande snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 4.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Tonale ett betydligt övertag – 280 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Tonale tydligt snabbare – 6.20 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Tonale nästan omärklig före – den når 212 km/h, medan Mazda MX-5 Roadster stannar vid 204 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Tonale drar avgörande kraftigare med 320 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 168 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Alfa Romeo Tonale erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster övertygande lättare – 1078 kg mot 1600 kg. Skillnaden är omkring 522 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Tonale avgörande mer plats – 500 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 370 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Tonale övertygande – 535 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 383 kg.
Alfa Romeo Tonale visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Tonale den mer kompletta allroundbilen.
Tonale är Alfa Romeos svar på den kompakta SUV-marknaden — en elegant och pigg bil som utstrålar italiensk design och körglädje. För dig som prioriterar stil och känsla i vardagen är Tonale ett charmigt alternativ som sticker ut i parkeringshavet.
detaljerMazda MX-5 Roadster är en ikon inom sportbilssegmentet, känd för sin lätta konstruktion och fantastiska körupplevelse. Med sin eleganta design och öppna tak erbjuder den frihet på vägarna och en känsla av äventyrlig körning. MX-5 Roadster hyllas av entusiaster för att den kombinerar stil med en genuin körglädje som få andra bilar kan matcha.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
471400 - 717500 kr
|
Pris
383500 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.3 - 5.6 L
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
62 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
12 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
42 - 55 L
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1600 - 1910 kg
|
Tjänstevikt
1078 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 500 L
|
Bagageutrymme
130 L
|
|
Längd
4528 mm
|
Längd
3915 mm
|
|
Bredd
1835 mm
|
Bredd
1735 mm
|
|
Höjd
1614 mm
|
Höjd
1225 mm
|
|
Max bagageutrymme
1430 - 1550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 535 kg
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 280 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Maxhastighet
194 - 212 km/h
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 206 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1332 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.