Två bilar, en duell: Aixam Ambition möter Maserati MC20 Roadster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Aixam Ambition har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 145500 kr, medan Maserati MC20 Roadster kostar 3175400 kr. Skillnaden är ungefär 3029911 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Maserati MC20 Roadster ett betydligt övertag – 630 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 622 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Maserati MC20 Roadster betydligt före – den når 320 km/h, medan Aixam Ambition stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 275 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MC20 Roadster drar övertygande kraftigare med 730 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 690 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Ambition klart lättare – 425 kg mot 1534 kg. Skillnaden är omkring 1109 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati MC20 Roadster klart mer plats – 100 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 100 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Maserati MC20 Roadster nästan omärklig – 256 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Aixam Ambition visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Aixam Ambition den mer kompletta allroundbilen.
Ambition är en imponerande bilmodell som verkligen fångar uppmärksamheten med sin eleganta design och högklassiga interiör. Den kombinerar stil och komfort på ett sätt som gör varje körning till en njutning. Med avancerad teknik och en dynamisk körupplevelse står Ambition ut som ett utmärkt val för både stadskörning och långa resor.
detaljerMaserati MC20 Roadster kombinerar en sportig design med en imponerande körupplevelse, vilket gör varje resa till ett äventyr. Den eleganta cabrioleten erbjuder en perfekt balans mellan kraft och stil, och är ett sant uttryck för italiensk ingenjörskonst. Med sin öppna kupé kan föraren njuta av både prestanda och friheten av att köra under bar himmel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
145500 - 231000 kr
|
Pris
3175400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
75 - 130 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
5.5 - 7.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
425 - 440 kg
|
Tjänstevikt
1534 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
2800 - 3000 mm
|
Längd
4669 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1965 mm
|
|
Höjd
1456 - 1590 mm
|
Höjd
1224 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 - 1100 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Maserati
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.