Isuzu D-Max alternativ och jämförelser

Här hittar du alternativ till Isuzu D-Max, baserat på befintliga jämförelsesidor och populära modelljämförelser. Just nu visar vi 3 passande modeller som utgångspunkt för ditt köpbeslut.

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

Isuzu D-Max

Alternativa modeller

Dessa modeller jämförs ofta med Isuzu D-Max och är bra nästa steg i din research.

från 614 500 kr
Ranger

Ford Ranger

  • Motortyp : Diesel, Bensin, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 210 - 292 hk
  • Förbrukning L/100 km : 3,1 - 13,8 L/100km
  • Elektrisk räckvidd : 42 km

Ford Ranger som passande alternativ till Isuzu D-Max

I ett jämförelse-test mellan Ford Ranger och Isuzu D-Max visar båda modellerna upp imponerande terrängegenskaper och robusthet. Ford Ranger erbjuder en kraftfull motor och avancerade förarassistanssystem, medan Isuzu D-Max imponerar med sin bränsleeffektivitet och pålitlighet. För dem som söker en pålitlig och mångsidig pickup, är valet mellan dessa två modeller beroende av personliga preferenser och specifika behov.

Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.

Snabb datakoll: Ford Ranger

  • tydligt billigare
  • märkbart lättare
  • betydligt mer effekt
  • klart mer bränslesnål
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
från 582 900 kr
Amarok

VW Amarok

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 240 hk
  • Förbrukning L/100 km : 8,6 - 10,3 L/100km

VW Amarok som passande alternativ till Isuzu D-Max

På slagfältet mellan pickuper står Isuzu D‑Max mot VW Amarok — D‑Max är hårdför, billig att köra och älskar jobbet, medan Amarok serverar mer komfort, teknik och en mjukare körupplevelse. Välj D‑Max om du vill ha robust pålitlighet och låga driftskostnader; välj Amarok om du prioriterar lyx, körglädje och att imponera på grillfesten.

Amarok känns som en tuff kompromiss mellan arbetshäst och bekväm långkörare, med en robust framtoning och en interiör som inte skäms för sig i stan. För den som vill ha dragkraft, lastutrymme och körglädje utan att offra vardagskomfort är Amarok ett övertygande val — transporten blir plötsligt lite roligare.

Snabb datakoll: VW Amarok

  • påtagligt billigare
  • i liten grad lättare
  • tydligt mer effekt
  • lätt mer bränslesnål
  • markant snabbare 0–100 km/h
från 536 000 kr
Hilux

Toyota Hilux

  • Motortyp : Diesel Mildhybrid, Diesel
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 204 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9,7 - 10 L/100km

Toyota Hilux som passande alternativ till Isuzu D-Max

I vår duell mellan Isuzu D‑Max och Toyota Hilux möts kompromisslös arbetsmaskin mot en beprövad legend — D‑Max levererar råstyrka och praktisk enkelhet, medan Hilux spelar på tradition, finess och tryggt andrahandsvärde. Kort sagt: vill du ha maximal nytta för pengarna och enkel service är D‑Max svårt att slå, men om du prioriterar långsiktig trygghet och lite mer komfort på långa sträckor tar Hilux segern.

Hilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.

Snabb datakoll: Toyota Hilux

  • något billigare
  • något mer bränslesnål
  • knappt lättare
  • påtagligt mer effekt
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.