Maxus T90 EV Pickup - El, Pris från 756100 kr

Maxus T90 EV Pickup imponerar med en El-motor, 177 hk 330 km och ett attraktivt pris från 756100 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

ca. 756 111 kr
default

Maxus T90 EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 177 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 26.80 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 330 km

< h2 >Design och närvaro på vägen < p >Maxus T90 EV ser ut som en traditionell pickup men med en strömlinjeformad, modern front som försöker mildra de kantiga lastrumsproportionerna. Längden på < strong >5365 mm och den robusta karossen ger en närvaro som passar både byggplatsen och stadens lastzoner. Den elektriska drivlinan döljer sig bakom en lugn ljudbild, och nuvarande versionen presenterar sig som T90 EV Electric Automatic Rear-Wheel Drive med < strong >177 hk, förbrukning på omkring < strong >26,8 kWh/100 km och en uppgiven räckvidd på < strong >330 km. Toppfarten är begränsad till < strong >120 km/h vilket signalerar att bilen är byggd för arbete och lokal körning snarare än snabba motorvägsetapper. < h2 >Interiör och vardagsanvändbarhet < p >Instrumenteringen är rak och funktionell med fokus på hållbarhet snarare än lyx, där materialvalet blandar tåliga tyger och hårdplast men ändå känns genomtänkt för ett arbetsfordon. Förarsätet erbjuder god sikt och inställningsmöjligheter medan baksätet rymmer < strong >5 personer i kortare etapper utan att bli riktigt rymligt för vuxna på längre resor. Förvaringsfack och praktiska ytor finns, men finishen visar att prioriteten ligger på slitstyrka framför premiumkänsla. Knappar och skärm är lätta att använda vilket underlättar i kalla eller smutsiga arbetsmiljöer. < h2 >Utrymmen som klarar en arbetsdag < p >T90 EV:s verkliga fördel syns i lastförmågan där bilen hanterar en nyttolast på < strong >925 kg trots en egenvikt på < strong >2375 kg, vilket betyder att den klarar tyngre verktyg och material för lokalt hantverk utan att kompromissa med säkerheten. Långa karossmått ger ett rymligt lastplan och en hyfsad kupé för dagligt bruk, även om den inte erbjuder samma flexibilitet som en stor skåpbil för specialbyggda lastlösningar. Sexsiffriga släpvagnsuppgifter saknas här men för daglig distribution och byggplatskörning räcker kapaciteten till. För familjer som behöver lastutrymme fungerar den som en praktisk kompromiss mellan fritids- och arbetsfordon. < h2 >Körkänsla och väghållning < p >Elmotorn levererar < strong >310 Nm direkt och tillsammans med < strong >177 hk ger den tillräcklig dragkraft för stadstempo och lastade accelerationer, även om < strong >0–100 km/h på 12,3 s visar att det inte är en sportprestanda-pickup. Bakhjulsdriften ger en stabil känsla under last och i lugn tempo men tyngden gör bilen mindre kvick i kurvor och manövrering än mindre elbilar. Fjädring och dämpning är inställda för komfort med last, vilket betyder en trygg och förutsägbar färd snarare än livlig respons. Regenerativ bromsning hjälper till att hålla energiflödet i schack och underlättar stadskörning med frekventa stopp. < h2 >Räckvidd som matchar arbetsdagens rutiner < p >Den officiella förbrukningen på cirka < strong >26,8 kWh/100 km ger en deklarerad räckvidd på < strong >330 km, vilket i praktiken betyder att en normal arbetsdag eller lokala rundor täcks utan problem men att längre landsvägsturer kräver planering. Vid tung last, kallt väder eller mycket motorväg höjs förbrukningen och räckvidden krymper snabbare än i en lättare personbil. Laddstrategin blir central för den som använder bilen dagligen; snabbladdning under raster eller kvällsladdning vid depån ger bäst driftsekonomi. För de flesta hantverkare och serviceföretag räcker räckvidden för en arbetsdag utan mellanladdning. < h2 >Hjälpmedel och uppkoppling i vardagen < p >T90 EV erbjuder ett modernt förarassistanspaket med de grundläggande säkerhetsfunktionerna som nödbroms och filhållningsstöd samt en tydlig infotainmentskärm med smartphone-integration för navigering och kommunikation. Systemen är praktiska och designade för enkel användning under arbete, men saknar kanske den senaste premiumfunktionen som dyrare märken lockar med. Säkra förarassistenter tillsammans med uppkoppling gör vardagsrutiner enklare och minskar stress i tät trafik. Uppdateringar och support varierar beroende på marknad och utrustningsnivå. < h2 >Vem passar Maxus T90 EV för? < p >Maxus T90 EV är riktad mot yrkesförare och småföretag som behöver en eldriven pickup med reell lastkapacitet och rimlig räckvidd för lokalt arbete, samt mot privatkunder som vill ha praktisk nytta och lägre driftskostnader. Med en maxhastighet på < strong >120 km/h och en räckvidd som lämpar sig för regionala körningar är den mindre lämpad för frekventa långresor i högt tempo. Den ekonomiska och tysta driftbilden tillsammans med < strong >925 kg nyttolast gör bilen till ett vettigt alternativ för bygg- och servicebranschen som vill elektrifiera sin flotta. Beslutet blir ett avvägande mellan funktionalitet och premiumkänsla: stark på nyttolast och driftsekonomi, måttfull när det gäller lyx och toppfart.

Kostnader och förbrukning

Pris
756100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
26.80 kWh
Elektrisk räckvidd
330 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
2375 kg
Bagageutrymme
-
Längd
5365 mm
Bredd
1900 mm
Höjd
1809 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
925 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
177 hk
Acceleration 0-100 km/h
12.30 s
Maxhastighet
120 km/h
Vridmoment
310 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
130 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Maxus
Vilka drivningsalternativ erbjuder Maxus T90 EV?

Maxus T90 EV finns som Bakhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.