Ford Nugget Buss - Diesel eller Laddhybrid, Pris från 872400 kr

Ford Nugget Buss imponerar med en Diesel eller Laddhybrid-motor, 233 hk och ett attraktivt pris från 872400 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 872 400 kr
default

Ford Nugget

  • Motortyp : Diesel, Laddhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 233 hk

Första intrycket: robust men välklädd

Ford Nugget ser ut som en seriös husbil men med fordonsarkitektur som andas transportbil snarare än lyxkaravan, vilket ger ett praktiskt och jordnära intryck. Den finns i flera varianter — från dieselversioner med omkring 150–170 hk till en plug-in hybrid på 233 hk, i både kort och lång kaross samt med alternativ för högt tak och fyrhjulsdrift. Med en längd på antingen 5050 eller 5450 mm och en bredd på 2032 mm gör Nugget sig påmind i parkeringsrutan men känns väl proportionerad på vägen. Designen är sober snarare än extravagant, vilket passar de som vill ha funktion före flashighet.

Insidan: smart och slitstark

Interiören är byggd för campingliv: tåliga ytor, praktiska förvaringslösningar och en köksmodul med vask, spis och kyl som klarar grundläggande matlagning. Bilens interiörkvalitet ligger över vanliga skåpbilar tack vare anpassade möbler och väl avvägda material, men det är fortfarande ett verktygsfordon snarare än ett hotellrum. Antalet säten varierar beroende på utförande; det finns konfigurationer för 4–5 personer och den fasta bagagevolymen är i praktiken 0 l bakom camperinredningen eftersom lastutrymmet är ombyggt för boende. Förvaring finns i mängd småfack och skåp vilket räcker för kortare turer men kräver planering för längre äventyr.

Boendeyta och vardagspraktik: allt på rätt plats

Nugget erbjuder sovplatser för upp till fyra personer tack vare ett uppfällbart tak som ger en övre sovplats och en nedre bädd av baksätena, vilket gör den användbar både för par och små familjer. Längdvalet mellan kort och lång kaross påverkar hur mycket utrymme som finns för kök och förvaring, där L2 ger bekvämare ytor för längre resor. Bränsletankar på 55–63 liter tillsammans med dieselmotorernas rimliga förbrukning gör att räckvidden blir bra för långkörning, men den faktiska lastvikten och takprofilen påverkar alltid förbrukningen. Eftersom bagagevolymen bak är ombyggd behöver cyklar och stora laster ofta lösas med takbox eller separat släp.

På vägen: mer bil än husbil

Körkänslan ligger närmare en transportbil än en tung husbil — relativt smidigt styrning, tydlig koppling mellan ratt och hjul och förutsägbar fjädring som hanterar kurvor utan panik, även om kroppens rörelser märks när taket är högt. Drivlinorna sträcker sig från praktiska dieselalternativ med 150–170 hk och vridmoment runt 360–390 Nm till hybridvarianten med 233 hk, och valet mellan manuell eller automat påverkar både komfort och körbarhet. Fyrhjulsdrift finns för den som planerar vinteräventyr eller dåliga grusvägar, men bilen trivs bäst på asfalterade vägar och motorvägsetapper. För parkering och stadskörning är kortare kaross ett tydligt fördelsteg medan L2 ger bättre boendekomfort på längre resor.

Bränsle, el och räckvidd: vad som gäller i verkligheten

Dieselmodellerna anger kring 8,9–9,0 l/100 km i officiella siffror, vilket i praktiken blir högre med full utrustning, vindmotstånd och campinglast — räkna med ökad förbrukning vid motorvägskörning. Plugin-hybriden har ett batteri på 11,8 kWh vilket ger en begränsad elektrisk räckvidd som i vardagligt bruk kan räcka för kortare stadsetapper eller tyst parkering på campingar; verklig elräckvidd varierar mycket med belastning och körstil, ofta i spannet cirka 30–50 km. CO2-nivåerna är höga i de tunga utförandena, så val av motor bör spegla körprofilen — mycket landsvägstrafik gynnar diesel, medan hybridvarianten hjälper vid stadskörning och tysta stopp. Ett tankvolymalternativ på 55–63 liter ger god räckvidd mellan stopp, vilket är praktiskt när campingplatser är glesa.

Hjälpmedel och skärmar: modern funktion utan krusiduller

Utrustningsnivån levererar moderna förarassistenter som adaptiv farthållare, filhållningshjälp och parkeringsassistans på utrustade varianter, vilket underlättar långa etapper och trånga manövrar på campingen. Infotainment bygger på Fords system med pekskärm och stöd för Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör vardaglig navigation och mediahantering enkel och förutsägbar. Vissa funktioner och nivåer är tillval, så köparens prioriteringar avgör hur komplett paketet blir. Systemen är funktionella snarare än extravaganta, vilket matchar Nuggets praktiska karaktär.

Målgruppen: vem trivs bäst i en Nugget?

Ford Nugget passar den som vill ha en fabriksbyggd camper med praktiska lösningar snarare än maximal lyx — perfekt för par eller små familjer som prioriterar driftsäkerhet och flexibilitet. För den som kör långa motorvägsetapper och prioriterar räckvidd och enkel service kan dieselalternativet vara bästa valet, medan plug-in-hybriden lockar de som kombinerar stadskörning och kortare weekendresor och vill ha tyst drift på campingar. Valet mellan kort och lång kaross samt tillval som fyrhjulsdrift bör styras av var och hur mycket bilen ska användas: stad, snöiga vintervägar eller längre semestrar med mycket packning.

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
872400 - 1060800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
11.80 kWh
CO2
-
Tankvolym
55 - 63 L

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Säten
4 - 5
Dörrar
4
Tjänstevikt
-
Bagageutrymme
-
Längd
5050 - 5450 mm
Bredd
2032 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 233 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
360 - 390 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
110 - 171 kW
Motorvolym
1996 - 2488 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
-
Märke
Ford

Topp biljämförelser

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Ford Nugget?

Ford Nugget finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.