Estrima Birò Halvkombi - El, Pris från 173300 kr

Estrima Birò Halvkombi imponerar med en El-motor, 8 hk och ett attraktivt pris från 173300 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 173 300 kr
default

Estrima Birò

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 8 hk

Stadens minsta profil med karaktär

Estrima Birò ser ut som en ihopklämd liten stadsikon med stora glasytor och ett nästan lekfullt uttryck som syns i knappast någon annan bil på gatan. Med en längd på cirka 1,8 meter, bredd på cirka 1,1 meter och höjd 1,566 meter smälter den in i trånga miljöer och tar knappt mer plats än en motorcykel. Flera versioner finns av Birò, men alla delar samma grundidé: kompakthet och maximal användbarhet för stadstrafik.

Interiören: funktion framför finess

Kupén är tvåsitsig och sparsmakad, byggd för enkelhet och lätt skötsel snarare än lyx, med tåliga material och enkla reglage som klarar vardagens slitage. Panoramaglaset ger en luftig känsla men insynsskydd saknas, och förvaring är begränsad till praktiska fack snarare än stora konsoler. Komforten är acceptabel för korta pendlingar, men längre resor avslöjar bristen på justerbara säten och avancerad klimatanläggning.

Bagage och dagligt bruk – mer än man tror

Bagagevolymen varierar beroende på utförande, i praktiken rör det sig om utrymmen som motsvarar mellan en mindre matkasse till ett par större väskor, med uppgivna värden kring 122–308 liter beroende på modell. Tjänstevikten ligger i området ca 425–431 kg och nyttolasten runt 219–226 kg, vilket betyder att två personer plus shopping fungerar fint men tunga lastuppdrag inte gör det. För vardagslivet innebär det enkel parkering och smart lastning i innerstan, men inte semesterpacking för två.

Stadig men snäv dynamik

Drivlinan är bakhjulsdriven med en motor på 6 kW / 8 HP och en toppfart på 60 km/h, vilket gör Birò till ett renodlat stadsfordon där accelerationen är anpassad för tät trafik snarare än motorväg. Låg vikt och kort hjulbas ger mycket smidighet i stadsmiljö och möjlighet till kvicka filbyten i låga hastigheter, samtidigt som den lätta konstruktionen gör körningen känslig för sidvind. Styrningen är direkt och trygg på lugna vägar, men stabilitet i högre farter är inget den prioriterar.

Räckvidd och driftsekonomi – perfekt för dagliga smårundor

Bilens nollutsläppskaraktär är självklar med 0 g/km CO₂ och energiförbrukningen är låg tack vare den lilla massan, vilket ger mycket billig drift per kilometer jämfört med vanliga bilar. Räckvidden varierar med batteripaket, belastning och körstil men ligger normalt i spannet som räcker för dagliga stadspendlingar, ofta uppskattningsvis runt 50–70 km per laddning i verklig körning. För användare som kör korta turer eller laddar hemma är driftskostnader och miljöpåverkan mycket låga.

Teknik och assistans – enkelhet som strategi

Teknisk utrustning ligger på en grundläggande nivå med en enklare instrumentering, möjlighet till uppvärmning som tillval och få avancerade förarassistenter, vilket gör bilen lätt att förstå men fri från moderna finesser som adaptiv farthållare eller avancerade säkerhetssystem. Infotainment sker ofta via telefonfäste eller enkel display, så uppkoppling finns men är inte i fokus. Konstruktionen prioriterar låg vikt och funktion framför onödig elektronik, vilket passar den praktiska stadspendlaren.

Vem ska överväga en Birò?

Birò passar den som bor i tät stadsmiljö och vill ha ett eldrivet, lättparkerat fordon för dagliga korta resor, lastning av småsaker eller för leverans i trånga områden, där 60 km/h och kompakt storlek är en fördel. Målgruppen omfattar pendlare utan motorvägsbehov, företag för innerstadsdistribution och privata användare som prioriterar enkelhet och ekonomi framför långdistanskapacitet. För den som söker ett fullstort alternativ fungerar den inte, men som komplement eller ersättning för bil i staden är den ett tydligt och praktiskt val.

Topp biljämförelser

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader och förbrukning
Pris
173300 - 236800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Säten
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
424 - 431 kg
Bagageutrymme
122 - 308 L
Längd
1794 - 1835 mm
Bredd
1107 mm
Höjd
1566 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
219 - 226 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
60 km/h
Vridmoment
381 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
6 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Estrima

Topp biljämförelser

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Kia Corporation
Kia Sportage
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Kia Sportage emerge as standout contenders, each bringing a unique blend of style and functionality. While the Tucson boasts a sleek design and a spacious interior, the Sportage offers a more adventurous aesthetic and advanced tech …
Finns Estrima Birò med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.