Jämför prestanda (150 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (356 400 kr vs 369 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW T-Roc eller BYD Atto 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW T-Roc är minimalt billigare – den börjar på 356 400 kr , medan BYD Atto 2 kostar 369 600 kr . Skillnaden är ungefär 13 230 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 synbart mer effekt – 212 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 62 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 lite snabbare – 7,5 s mot 8,9 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar något kraftigare med 310 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc knappt lättare – 1 465 kg mot 1 510 kg. Skillnaden är omkring 45 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 synbart mer plats – 450 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 166 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc knappt bättre – 515 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
BYD Atto 2 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
T‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
356 400 - 519 700 kr
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 143 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
|
Bagageutrymme
284 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 811 - 1 828 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
VW
|
Märke
BYD
|