Jämför prestanda (340 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (577700 kr vs 688700 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller XPeng G9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID. Buzz Bus har ett en aning prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 110948 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G9 fördelen: med 18.40 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 något bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 100 km mer än VW ID. Buzz Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett betydligt övertag – 575 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 235 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 avgörande snabbare – 4.20 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 i liten grad före – den når 200 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar lätt kraftigare med 695 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 16 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 lätt lättare – 2210 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus betydligt mer plats – 1340 L mot 660 L. Skillnaden är omkring 680 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus påtagligt bättre – upp till 2205 L, cirka 629 L mer än XPeng G9.
XPeng G9 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
XPeng
|
VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.