Jämför prestanda (340 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (577700 kr vs 485200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID. Buzz Bus eller Hongqi HS5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hongqi HS5 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 485200 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr . Skillnaden är ungefär 92471 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID. Buzz Bus ett påtagligt övertag – 340 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID. Buzz Bus avgörande snabbare – 6.10 s mot 8.70 s. Det är ungefär 2.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hongqi HS5 märkbart före – den når 204 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 44 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar klart kraftigare med 679 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 339 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi HS5 märkbart lättare – 1805 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 595 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus avgörande mer plats – 1340 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 1340 L.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus klart synligt – 600 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
VW ID. Buzz Bus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljerHongqi HS5 känns som en kinesisk lyxbil som vill synas och imponerar med välkomponerade linjer och ett nästan teatraliskt frontparti. Interiören bjuder på en oväntad känsla av kvalitet och komfort, och för den som vill ha något annorlunda i stadsdjungeln är det ett lockande alternativ — räkna bara med att dra till dig många blickar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
Pris
485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
240 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
Tjänstevikt
1805 kg
|
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
Längd
4760 mm
|
|
Bredd
1985 mm
|
Bredd
1907 mm
|
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
Höjd
1700 mm
|
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
|
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
VW
|
Märke
Hongqi
|
VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.