VS

VW ID.7 vs BMW i4 jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (625 200 kr vs 672 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – VW ID.7 eller BMW i4.

VW ID.7 vs BMW i4: de viktigaste skillnaderna

VW ID.7

4,1 (5 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • knappt mer energieffektiv
  • en aning längre elräckvidd
  • något större bagageutrymme
detaljer

BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

ID.7

BMW i4 VS VW ID.7 — en snabb introduktion

BMW i4 VS VW ID.7 ställer två olika tolkningar av vad en modern elbil ska vara mot varandra: BMW i4 som en körinriktad, premiumfokuserad Gran Coupé och VW ID.7 som en tyst, rymlig långfärdare. BMW i4 lutar mot den klassiska BMW-känslan med låg sittställning, preciserad styrning och ett interiört fokus på föraren. VW ID.7 matchar det med mer benplats, en större lucka bak och en komfortinriktad körupplevelse som dämpar trötthet på motorvägen. För köpare handlar valet här om prioriteringar: vem som sätter värde på aktiv körupplevelse och materialkvalitet kontra vem som behöver utrymme, enkel lastning och maximal komfort på långa sträckor.

i4

Körkänsla och motorvägsegenskaper

På landsväg och motorväg känns BMW i4 mer fokuserad och direkt i styrningen, medan VW ID.7 prioriterar stabilitet och isolering från väg- och vindbrus. BMW i4 ger den där kopplingen mellan förare och bil som gör kurvtagning snabbare och mer belönande, något som märks vid aktiv körning och om du ofta vill utnyttja bilens prestanda. VW ID.7 är istället den som bjuder på en lugn, nästan svävande resa där komfort och tystnad prioriteras framför skarpa reaktioner. För den som reser mycket på motorväg och vill vila mer mellan stoppen känns ID.7 som en bättre kompis, medan den som vill ha roligare bakom ratten sannolikt föredrar i4.

ID.7

Komfort och långfärdsbeteende

När det gäller långkörning visar VW ID.7 sin styrka i form av generös baksätesplats och komfortorienterade säten som minskar trötthet på långa etapper. BMW i4 har bra framstolar med tydlig sidostöd och en dämpad, kvalitetskänsla som också lämpar sig väl för långa turer, men baksätet upplevs trängre och mindre generöst. ID.7:s säten och DCC-styrda fjädring ger en mer avslappnad resa för hela familjen, medan i4 ofta känns sportigare och mer kontrollerad, särskilt i kurvor. Valet blir en avvägning mellan maximal bakre komfort och total körupplevelse framme vid ratten.

i4

Praktisk användbarhet i vardagen

Praktiskt skiljer sig bilarna tydligt: BMW i4 erbjuder hatchback-nytta med delbar baksäte som underlättar flexibel lastning, medan VW ID.7 ger större ren volym och en generöst tilltagen baklucka för vardagsbagage och semesterpackning. Ingen av bilarna har ett framstuvutrymme som standard, så kabelhantering sker oftast i bakluckan i båda fallen, vilket betyder att du bör planera för var laddsladden ska bo i garaget. I stadsmiljö är VW ID.7 förvånansvärt lättmanövrerad för sin längd tack vare en mindre svängradie, medan BMW i4:s större vändradie och stramare format kräver mer planering vid trånga parkeringar. För familjer och upprepade lastningssituationer är ID.7 praktiskt vinnande; för dem som prioriterar flexibilitet och förarorienterat format kan i4 ändå kännas rätt.

ID.7

Interiörkänsla och upplevd kvalitet

Cabinen i BMW i4 signalerar premium genom materialval, passform och ett förarcentrerat cockpit‑koncept som känns genomtänkt och gediget vid daglig användning. VW ID.7 har förbättrad materialkvalitet jämfört med tidigare ID‑modeller och ett luftigare intryck bak, men den stilrena, lite mer utilitära gestaltningen känns mindre påkostat än BMW i4. Båda bilarna lutar mot touchstyrning för många funktioner, men BMW i4 kompletterar detta med den klassiska iDrive‑kontrollen som gör det lättare att växla utan att ta blicken från vägen. För den som värdesätter känslan av lyx och hantverk är i4 troligen mer tilltalande, medan den som prioriterar rymd och modern funktionalitet finner ID.7 logik i sitt mer avskalade uttryck.

i4

Vem passar vilken bil bäst — konkret köparråd

BMW i4 passar köparen som vill ha ett elektrifierat BMW‑DNA med skärpt styrning, hög materialkänsla och en bil som är rolig att köra men kompromissar något på baksäteskomfort och prisbild. VW ID.7 är bättre för familjer och pendlaren som prioriterar benplats, enkel lastning och en mycket tyst, komfortfokuserad resa över långa sträckor. Om du planerar många motorvägs‑mil och vill ha maximal komfort och lastutrymme pekar vardagserfarenheten mot ID.7; om du vill ha körbarhet, premiumkänsla och en mer förarorienterad interiör lutar valet mot i4. Nästa steg är den tekniska jämförelsen där räckvidd, laddhastighet och effektfördelningar belyser hur dessa praktiska skillnader uppstår i detalj.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ID.7

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

VW ID.7 är knappt billigare – den börjar på 625 200 kr , medan BMW i4 kostar 672 500 kr . Skillnaden är ungefär 47 316 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13,6 kWh/100km är den knappt effektivare än BMW i4, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.7 en aning bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 95 km mer än BMW i4.

i4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har BMW i4 betydligt mer effekt601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 klart snabbare – 3,7 s mot 5,4 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar lite kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.

ID.7

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW i4 lätt lättare – 2 070 kg mot 2 180 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 något mer plats – 532 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 62 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 nästan omärkbart bättre – 480 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW i4 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 672 500 kr
i4

BMW i4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 286 - 601 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 514 - 613 km
VW ID.7
BMW i4

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

VW ID.7

Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.

detaljer

BMW i4

BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.

detaljer
VW ID.7
BMW i4

Kostnader och förbrukning

Pris
625 200 - 731 000 kr
Pris
672 500 - 851 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 180 - 2 325 kg
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
Bagageutrymme
532 L
Bagageutrymme
470 L
Längd
4 961 mm
Längd
-
Bredd
1 862 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
1 535 - 1 536 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 586 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
460 - 465 kg
Lastkapacitet
445 - 480 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Effekt (hk)
286 - 601 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
545 - 679 Nm
Vridmoment
400 - 795 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Effekt (kW)
210 - 442 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 023 - 2 024
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.