Två bilar, en duell: VW ID.5 möter VW ID. Buzz Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW ID.5 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 496500 kr, medan VW ID. Buzz Bus kostar 577700 kr. Skillnaden är ungefär 81205 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15.70 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 3.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.5 något bättre: den klarar upp till 559 km, ungefär 74 km mer än VW ID. Buzz Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 något snabbare – 5.40 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.5 lite före – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 679 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.5 tydligt lättare – 1963 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 437 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus betydligt mer plats – 1340 L mot 549 L. Skillnaden är omkring 791 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus märkbart bättre – upp till 2205 L, cirka 644 L mer än VW ID.5.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus lätt – 600 kg mot 549 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Sammantaget framstår VW ID. Buzz Bus som har en liten fördel och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496500 - 652300 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.7 - 16.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
363 - 559 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1963 - 2233 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
549 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
4582 - 4599 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1601 - 1618 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
517 - 549 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
VW
|
Märke
VW
|
VW ID.5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.