Jämför prestanda (442 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (610 000 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX40 eller Kia EV3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Kia EV3 kommer in med ett självsäkert, lekfullt formspråk och en smartpackad kupé som känns större än bilen ser ut. Volvo EX40 spelar premiumkortet med skandinavisk minimalism och en mer robust, blockig attityd. Båda känns moderna, men de talar till olika temperament – den ena varm och välkomnande, den andra sval och distinkt.
EV3 rullar lätt på fötterna med smidig styrning och en lugn, avstressad karaktär som gör den klockren i tät trafik. EX40 känns tyngre i steget men också mer planterad, med ett tryck i drivlinan som bjuder in till långa etapper. Resultatet är två olika sorters självförtroende: den ena gör parkeringshusen mindre, den andra krymper motorvägen.
I EV3 är ergonomin enkel och inbjudande med breda sittpositioner och gott om smarta förvaringsfack för vardagsprylarna. Volvo-konceptet handlar om förstklassigt stöd och en mer omslutande känsla som håller kroppen pigg när milen tickar på. Båda lyckas med komfort, men de sätter tonen på olika vis – avslappnat rymligt kontra stramt välskräddat.
EV3 satsar på tydliga menyer och behåller några fysiska reglage där man vill ha dem, vilket gör det lätt att komma in i bilen utan manual. EX40 har ett rent gränssnitt med Google i centrum – navigeringen är suverän och röststyrningen underlättar när fingrarna är upptagna med ratt och latte. Valet står mellan vänlig pedagogik och premiumstram enkelhet.
Båda bjuder på praktiska utrymmen och bra lastöppning, vilket gör barnvagnar, matkassar och helgpackning till enkla affärer. EV3 prioriterar smarta detaljer och ett luftigt baksäte som gör livet lätt för familjer med bilbarnstolar. EX40 svarar med gedigen känsla i inredningen och en kvadratisk, lättlastad geometri som proffshanterar flyttlådor.
Volvo spelar sin paradgren med ett brett batteri av assistanssystem som jobbar diskret i bakgrunden och en stabil kurs även på sämre underlag. Kia matchar med välkalibrerade stödfunktioner som är enkla att förstå och ställa in, och som sällan blir tjatiga. Båda inger lugn, men de gör det med olika personlighet – nordisk väktare mot koreansk problemlösare.
EV3 är byggd för att göra elbilslivet okomplicerat med låg tröskel in och hög dos nytta per investerad krona. EX40 lockar med stark varumärkesdragningskraft, känslan av att kliva upp i premium och ett uttryck som åldras långsamt. Båda hittas gärna på företagsparkeringen, men de sänder olika signaler – smart val kontra stilfull markering.
EV3 passar pendlare och familjer som prioriterar lättkörd vardagslogik, långsiktig bekvämlighet och en bil som alltid känns hjälpsam. EX40 tilltalar den stilmedvetne som vill ha extra pondus på motorvägen och en mer exklusiv förarmiljö utan att tappa vardagspraktiken. Två träffsäkra paket – valet handlar mer om personlighet än om behov.
Fortsätt läsa – strax avslöjar vi vem som utses till DriveDuel Champion.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV3 är klart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Volvo EX40 kostar 610 000 kr . Skillnaden är ungefär 194 118 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV3 fördelen: med 14,9 kWh/100km är den något effektivare än Volvo EX40, som drar 16,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV3 knappt bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 29 km mer än Volvo EX40.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 markant mer effekt – 442 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 238 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 markant snabbare – 4,6 s mot 7,5 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar avsevärt kraftigare med 670 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 387 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV3 något lättare – 1 800 kg mot 2 040 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 i liten grad mer plats – 460 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Volvo EX40 lätt bättre – 480 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Volvo EX40 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
610 000 - 784 400 kr
|
Pris
415 900 - 562 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
477 - 576 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58,3 - 81,4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 170 kg
|
Tjänstevikt
1 800 - 1 885 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
460 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 300 - 4 310 mm
|
|
Bredd
1 863 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 560 - 1 570 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 251 L
|
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España