Jämför prestanda (428 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (444 700 kr vs 596 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX30 eller Mercedes EQA.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Den elektriska fordonsmarknaden växer snabbt, och två av de mest intressanta modellerna som nyligen lanserats är Mercedes EQA och Volvo EX30. Båda dessa SUV:ar lovar att kombinera avancerad teknik med imponerande prestanda och hållbarhet. I denna artikel gör vi en noggrann jämförelse av dessa två fordon för att se vilket som erbjuder mest värde i dagens moderna bilvärld.
Både Mercedes EQA och Volvo EX30 har designats med fokus på stil och funktionalitet. EQA mäter 4463 mm i längd, 1834 mm i bredd och 1612 mm i höjd, vilket ger den en robust men elegant profil. Den erbjuder också en bagagekapacitet på 340 liter, vilket är ganska generöst för en SUV av denna storlek.
Volvo EX30 är något mindre med sina 4233 mm i längd och 1837 mm i bredd, men den erbjuder ändå en kapacitet på 318 liter för bagage. Med en höjd av 1549 mm ger den en något sportigare profil. Båda bilarna har plats för fem passagerare och erbjuder en modern och bekväm interiör med avancerade infotainmentsystem.
På den tekniska fronten är båda bilarna imponerande. Mercedes EQA finns i flera olika varianter med effekter från 190 till 292 hästkrafter och har en elektrisk räckvidd på upp till 561 km beroende på modellen. Den har en batterikapacitet på upp till 70.5 kWh och en förbrukning som sträcker sig mellan 14.4 och 16.9 kWh/100 km. Acceleration från 0 till 100 km/h tar mellan 6 och 8.6 sekunder, vilket gör EQA till ett snabbt alternativ.
Volvo EX30 erbjuder också kraftfulla motoralternativ med upp till 428 hästkrafter och en maximal hastighet på 180 km/h. Den har en något kortare räckvidd med upp till 476 km och en batterikapacitet på upp till 65 kWh. Förbrukningen ligger runt 17 till 17.5 kWh/100 km, vilket är lite högre än EQA. Det mest imponerande med EX30 är dock accelerationstiden, där vissa varianter kommer under 4 sekunder från 0 till 100 km/h.
Mercedes EQA erbjuder både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, vilket ger föraren möjlighet att välja en konfigurering som passar deras körbehov. EQA:s teknik gör den effektiv och lyhörd för olika vägförhållanden.
Volvo EX30 har å sin sida bakhjulsdrift som standard och erbjuder även fyrhjulsdrift i vissa modeller. Denna drivlinje ger ett sportigare körsätt och erbjuder bättre grepp under tuffare förhållanden. Med en vridmoment på upp till 543 Nm är EX30 också kraftfull när det kommer till acceleration och kördynamik.
Båda fordonen är utrustade med avancerad teknik. Mercedes EQA kommer med MBUX infotainmentsystem som inkluderar röststyrning och en stor pekskärm. Dessutom finns det flera säkerhetsfunktioner som gör den till en av de säkraste SUV:arna på marknaden.
Volvo EX30 är känd för sin fokus på säkerhet och har en mängd funktioner inklusive adaptiv farthållare och automatisk nödbromsning. Dess infotainmentsystem är också mycket användarvänligt och erbjuder över-the-air-uppdateringar, vilket gör att bilen alltid har den senaste mjukvaran.
Valet mellan Mercedes EQA och Volvo EX30 handlar mycket om personliga preferenser och körstil. För den som vill ha en mer klassisk SUV med utmärkt räckvidd och komfort kan EQA vara det bästa alternativet. Å andra sidan, för den som prioriterar sportig prestanda och innovativa säkerhetsfunktioner kan Volvo EX30 vara det rätta valet. Båda modellerna står som representanter för den nya elektriska bilgenerationen och erbjuder några av de bästa egenskaperna på marknaden idag.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX30 är märkbart billigare – den börjar på 444 700 kr , medan Mercedes EQA kostar 596 300 kr . Skillnaden är ungefär 151 597 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQA fördelen: med 14,4 kWh/100km är den något effektivare än Volvo EX30, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQA en aning bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 85 km mer än Volvo EX30.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 märkbart mer effekt – 428 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 betydligt snabbare – 3,6 s mot 6 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Volvo EX30 lite snabbare – den når 180 km/h, medan Mercedes EQA stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX30 drar nästan omärkbart kraftigare med 543 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 23 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 en aning lättare – 1 840 kg mot 2 045 kg. Skillnaden är omkring 205 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQA nästan omärkbart mer plats – 340 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 22 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQA påtagligt bättre – upp till 1 320 L, cirka 320 L mer än Volvo EX30.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQA lätt bättre – 425 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Volvo EX30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.
detaljer
Mercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
444 700 - 662 000 kr
|
Pris
596 300 - 773 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,4 - 16,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
2 045 - 2 115 kg
|
|
Bagageutrymme
318 L
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
4 233 mm
|
Längd
4 463 mm
|
|
Bredd
1 838 mm
|
Bredd
1 834 mm
|
|
Höjd
1 550 mm
|
Höjd
1 608 - 1 613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 000 L
|
Max bagageutrymme
1 320 L
|
|
Lastkapacitet
370 - 390 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 428 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 543 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 315 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Volvo
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España