VS

Volvo EC40 vs BMW iX1 jämförelse

Jämför prestanda (442 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (627 300 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EC40 eller BMW iX1.

Volvo EC40 vs BMW iX1: de viktigaste skillnaderna

Volvo EC40

4,7 (1 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer effekt
  • i liten grad längre elräckvidd
  • påtagligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • nästan omärkbart lättare
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

EC40

Översikt: BMW iX1 VS Volvo EC40

BMW iX1 VS Volvo EC40 ställs mot varandra som två olika tolkningar av det kompakta el‑SUV‑segmentet: BMW iX1 prioriterar premiumkänsla och lastutrymme medan Volvo EC40 satsar på komfort och avspänd körning. BMW iX1 ger intryck av högre materialkvalitet och mer vardagsnytta bak, medan Volvo EC40 lockar med sina komfortstolar och ett tyst, lugnt rull på motorvägen. I praktiken betyder det att BMW iX1 känns mer aktiv och praktisk i vardagen, och Volvo EC40 känns enklare att trivas i under långa etapper. Nedan går vi igenom skillnaderna i kupé, komfort, praktikalitet, körbarhet och vilken köpare som troligen blir gladast med respektive bil.

iX1

Kabin och upplevd kvalitet

BMW iX1 uppfattas oftast som mer påkostat i materialval och finish, medan Volvo EC40 bygger sin känsla på nordisk enkelhet och ergonomi. BMW iX1 visar upp mjukare ytor och tätare passformer som ger en tydlig premiumkänsla, men Volvo EC40 svarar med genomtänkta säten och en lugn, avskalad layout som många föredrar vid längre körningar. BMW iX1:s interiör i högre trimnivåer lyfter helhetsintrycket, medan Volvo EC40 kan upplevas lite enklare i detaljerna trots god byggkvalitet. I vardagen känns BMW iX1 mer lyxig att ta i, och Volvo EC40 mer avslappnad att sitta i under timmar.

Komfort och långkörning

Volvo EC40 är riktad mot komfort och vinner klart på sitt säteskomfort och sin ljudisolering vid långkörning, medan BMW iX1 är mer engagerande men kan kännas styvare över ojämnheter beroende på hjulval. BMW iX1 erbjuder stabilitet och ett kontrollerat vägbeteende på motorväg som ger föraren förtroende, men den fastare fjädringen gör att små gupp känns mer. Volvo EC40 levererar en slätare, mer avkopplande resa med bättre stöd för ryggen och mindre trafikbuller i kupén. För den som prioriterar ren komfort på långa sträckor är Volvo EC40 ofta rätt val, medan BMW iX1 passar den som vill ha balans mellan komfort och mer direkt körupplevelse.

Praktikalitet och familjebruk

När det gäller lastutrymme och flexibilitet drar BMW iX1 ifrån tack vare större och lättillgängligare bagageutrymme och praktiska 40:20:40‑funktioner i baksätet, medan Volvo EC40 offrar en del utrymme för sin coupéliknande siluett. BMW iX1 gör vardagslogistiken enklare vid barnvagns- och matkassehantering, medan Volvo EC40 räcker fint för lättare familjebruk men kan kräva mer planering vid större laster. I baksätet känns BMW iX1 rymligare för vuxna och erbjuder mer användbar lastdjup, medan Volvo EC40 har begränsningar i takhöjd och ett markerat mittunnel som påverkar tredje personen. För familjer som ofta lastar skrymmande varor eller behöver maximal flexibilitet är BMW iX1 mer ändamålsenlig; för familjer som värdesätter säten och tyst resa räcker Volvo EC40 väl.

Stadskörning och körkaraktär

BMW iX1 beter sig mer alert i stadstrafik och på slingriga landsvägar med snabbare respons och ett sportigare intryck, medan Volvo EC40 prioriterar ett lugnt, förutsägbart beteende och enklare användning i tät trafik. BMW iX1 kan upplevas som något större i vändradie och kräver mer plats i trånga parkeringshus, medan Volvo EC40 är mer lättmanövrerad och känns smidigare i stadsmiljö. Båda bilarna är tysta och lätta att köra i köbildning tack vare eldriften, men BMW iX1 ger en mer engagerad förarkänsla och Volvo EC40 ger en mer avslappnad pendlarupplevelse. Om du kör mycket i stad och vill ha ett lättparkerat fordon med lugn karaktär lutar valet mot Volvo EC40; om du vill ha en bil som är roligare att köra och mer lastvänlig räcker BMW iX1 bättre.

Vilken köpare passar respektive bil?

BMW iX1 passar köpare som prioriterar premiumkänsla, praktiska lastlösningar och ett något mer livfullt vägbeteende; den passar pendlaren eller småbarnsfamiljen som vill ha en flexibel vardagsbil med tydlig BMW‑karaktär. Volvo EC40 passar köpare som värdesätter komfort, sätesergonomi, tystnad och enkel, Google‑baserad navigering samt trygghetsfokuserad säkerhetsutrustning för långa pendlingar. Båda modellerna har sina kompromisser: BMW iX1 lämnar lite åt luftigheten i bakre utrymmen och påladdningshastighet medan Volvo EC40 betalar för sin form i bagageutrymme och sikten bakåt. Nästa del av jämförelsen går igenom de tekniska siffrorna — räckvidd, laddning, effekt och bagage — för att hjälpa dig väga dessa praktiska skillnader mot varandra.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EC40

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

BMW iX1 är lätt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Volvo EC40 kostar 627 300 kr . Skillnaden är ungefär 56 502 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den en aning effektivare än Volvo EC40, som drar 16,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EC40 i liten grad bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 71 km mer än BMW iX1.

iX1

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Volvo EC40 tydligt mer effekt442 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EC40 påtagligt snabbare – 4,6 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EC40 drar påtagligt kraftigare med 670 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 nästan omärkbart lättare – 1 940 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 125 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 en aning mer plats – 490 L mot 404 L. Skillnaden är omkring 86 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 något bättre – 495 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Volvo EC40 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 627 300 kr
EC40

Volvo EC40

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 238 - 442 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 16,2 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 486 - 585 km
Volvo EC40
BMW iX1

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Volvo EC40

Volvo EX40 känns som en vuxen, svensk elbil — kompakt för stan men ändå packad med premiumkänsla och praktiska lösningar som gör vardagslivet enklare. Den bjuder på en trygg och mjuk körupplevelse, en smart, avskalad interiör och precis den säkra, pålitliga känslan man köper en Volvo för, med en nypa skandinavisk stilhumor.

detaljer

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
Volvo EC40
BMW iX1

Kostnader och förbrukning

Pris
627 300 - 766 000 kr
Pris
570 800 - 744 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,2 - 17,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
486 - 585 km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 065 - 2 185 kg
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Bagageutrymme
404 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 873 mm
Bredd
1 845 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
395 - 435 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
238 - 442 hk
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
420 - 670 Nm
Vridmoment
250 - 494 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
175 - 325 kW
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Volvo
Märke
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.