När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Yaris Cross har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 319400 kr, medan Lynk & Co 01 kostar 496800 kr. Skillnaden är ungefär 177421 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lynk & Co 01 klarar sig med 0.90 L och är därmed övertygande snålare än Toyota Yaris Cross, som drar 4.50 L. Skillnaden är ungefär 3.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 ett betydligt övertag – 276 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 146 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 01 klart synligt snabbare – 7.70 s mot 10.70 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lynk & Co 01 en aning före – den når 200 km/h, medan Toyota Yaris Cross stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota Yaris Cross övertygande lättare – 1180 kg mot 1935 kg. Skillnaden är omkring 755 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 01 en aning mer plats – 466 L mot 397 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lynk & Co 01 nästan omärklig bättre – upp till 1213 L, cirka 116 L mer än Toyota Yaris Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Yaris Cross en aning – 510 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Sammantaget framstår Lynk & Co 01 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota Yaris Cross känns som en smart liten crossover för stadsfolk som vill ha högre sittposition och praktisk flexibilitet utan att ge avkall på lättkördheten. Den är diskret i designen men full av vardagslösningar — perfekt för pendling och småäventyr när du söker trygghet snarare än raketkänsla.
detaljerLynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
319400 - 462100 kr
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.8 L
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
101 - 108 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankvolym
36 L
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1180 - 1290 kg
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
|
Bagageutrymme
320 - 397 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4180 mm
|
Längd
4545 mm
|
|
Bredd
1765 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1595 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1097 L
|
Max bagageutrymme
1213 L
|
|
Lastkapacitet
485 - 510 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 130 hk
|
Effekt (hk)
276 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.7 - 11.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
535 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 96 kW
|
Effekt (kW)
206 kW
|
|
Motorvolym
1490 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
Lynk & Co
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.